カーボンリアフェンダー ライディングハウス

取り付けは簡単カーボンが割れない程度に締め付けてドレスアップ完了です。

バイクに統一感があるように感じました。

ただ五月蠅いので近所迷惑にならないよう注意が必要です。

また雨の日も乗らないほうが無難かも。チョットぐらいの雨ならクラッチの熱で即効に乾きます。

ドカ特有のクラッチの重さに耐え兼ねて購入。
かなり操作は軽くなって快適になりました。
ただ、30Φだからなのか操作感に少し違和感？
慣れれば問題ないと思いますが。

見た目もノーマルより良くなりますし
クラッチ操作が苦になって乗らなくなるんじゃ勿体無い。
クラッチレリーズとしては他のメーカーの物よりも
ライディングハウスさんの物は安価ですし
ドカと長く付き合いたいなら買って損は無いと思います。

ただ、取り付け説明書の類は一切付いてきません。
メールの問い合わせで丁寧にお答えしては頂きましたが
せめてバラバラの本体の組み合わせ方位は同封してくれると
購入者は助かるんじゃないかなと…

その部分をマイナスして☆は３つに。

００年式ですが、ディーラーで加工して取り付けてもらいました。
ポジションは低く、ものすごく前傾！座り方も変わるため、はじめは慣れるのに時間が掛かりました。完全に別のバイクに乗っている感じです。
「もっと低く」とセパハンを考えておられる方には安くていいものになるかもしれません。

Ｓ４Ｒ　２００５年式に取り付けました。
セパハンを買うよりも安価なため星４つです。
取り付けは難無く取り付けることが出来ましたが、もともとがＵＰハンドル車だったため、下がり過ぎな感じがします。
予想以上にポジションが変わり過ぎたためステップも交換しないとまずいかな？と感じています。
カフェレーサーっぽく仕上げている方は一度試してみてはどうでしょうか。

ドゥカティ９９６ＳＰＳオーナーです。アンダーカウルがあるとカッコよく見えると思い購入しました。取り付けるにはサイドカウル後方の左右に６．５ミリほどの穴を開ける必要があります。
取り付け用ネジは付属しています。（クイックファスナー１個、６ミリのネジ２個）もともとドゥカティはカウルが簡単に外れるようになっていますが、アンダーカウルを取り付けるのに多少時間がかかります。コツをつかめば早いんでしょうけど！リアタイヤがはねた水などがアンダーカウル内に入ってしまうので、後方下部に２ミリほどの水抜き用の穴を開けました。取り付け後は、やはりカッコよくなりました。満足です。