シートバッグ＆デイバッグ ラフ＆ロード

XR-BAJAで使用しています。
以前はツーリングネットを使ってバッグを固定していましたが、一度林道で脱落した経験からかなりきつく締め上げるようになり、ツーリング途中の休憩で荷物を出し入れするのも一苦労でした。
そんなときにこのバッグの存在を知り、即購入しました。
キャリアを使わず直接シートに固定していますが安定感があり、オフロード走行でも不安がありません。
宿での荷物の積み下ろしも簡単で非常に重宝しています。
ただ、固定バンドは一度装着するとそう簡単に外せないので、バッグを使わないときにバックルだけが残されるのが難点。
暴れないように固定できる工夫が欲しいところです。

この商品を購入するまではリアシートにネットで荷物を固定していましたが、VTR250は荷掛けフックの数も少なく、固定に苦労していました。また荷物も安定せずに荷崩れすることも度々ありました。
この商品は大きさも丁度良く、荷物が多くなっても下部のファスナーを開くと3リットルの容量アップにもなるので荷物が多くなっても安心です。またデイパックにもなるのでバイクから降りて移動するときも背負えるので大変便利です。
ただ取付用ワンタッチバックルを装着するのにVTR250のシートはカウルと一体型なので少し苦労しました。
また底面が滑り止め素材（ザラザラ）になっている為、リアカウルの塗装面にキズが付きやすいのでプロテクションフィルム等を貼ることをお勧めします。私の場合は透明なカッティングシートで代用しました。

この商品を購入するまではリアシートにネットで荷物を固定していましたが、VTR250は荷掛けフックの数も少なく、固定に苦労していました。また荷物も安定せずに荷崩れすることも度々ありました。
この商品は大きさも丁度良く、荷物が多くなっても下部のファスナーを開くと3リットルの容量アップにもなるので荷物が多くなっても安心です。またデイパックにもなるのでバイクから降りて移動するときも背負えるので大変便利です。
ただ取付用ワンタッチバックルを装着するのにVTR250のシートはカウルと一体型なので少し苦労しました。
また底面が滑り止め素材（ザラザラ）になっている為、リアカウルの塗装面にキズが付きやすいのでプロテクションフィルム等を貼ることをお勧めします。私の場合は透明なカッティングシートで代用しました。

最初に思った感想は「思ったより小さい」でした。
・・・しかし、見た目とは裏腹に結構たくさんの荷物が入りますし、いっぱいになっても容量UPすることができるのがうれしいですね。
ポケットもたくさんついてるんで、小物なんかもバラバラにならずに整頓することができます。
日帰りツーリングなどで、お土産があと1つ~・・なんて時に容量UPの機能が使えますね。

しかし、物を詰めてバッグが重たくなると、シートの前の方にずれてきます・・・・。
私の固定の仕方が悪いのかもしれませんが、走ってるとお尻にあたってなんか違和感が。
ベルトもナイロンベルトじゃなくて、ゴムベルトなんでちょっと使いづらいかなと思う面もあります。
・・・でも、ベルトは変えようと思えば他のと変えれそうなんで問題ないかも知れません。

HONDA DN-01用に購入しました。
DN-01は、ミッションバイクと同じく荷物がほぼ入りません。サイドバックも持っていますが、普段付けていると幅が広くなり不便なのでシートバックを探していました。
色々なメーカーのシートバックを検討しましたが、このシートバッグが一番良さそうだったので購入しました。

使った感想ですが、思っていたよりも小さかったです。
取り付けに関しては、説明書が無かったのでちょっと迷いましたが何とかベースを取り付ける事が出来ました。ベースとバックとを簡単に取り外しが出来るのでとても便利です。また、リックにもなるので、持ち運びも両手が空くのでとても便利です。

唯一気になったのが、開口部が開ききらないので、もっと開けば出し入れが楽だと思います。

価格的にも良いバックだと思います。