E.Lメーターパネル ODAX:オダックス

前回インプレのZZR1400に次いで、今回はHAYABUSA [ハヤブサ] 08に取り付けたインプレです。取り付けた結果は相変わらずGOODですが、取り付け方はZZRより難易度が高く、各メーターの指針は前回同様で製品の裏紙を一度に全部剥いでしまうような貼り方さえしなければ特に無理して抜く必要は全くありませんが、ハヤブサの様に針のストッパーが付いている場合は、取り付ける際に必要な反りが交差するため、ストッパーは必ず取り外す必要があります。方法は先ずパネルビスを取り、パネル裏の刺し込側のY形逆勾をニードルプライヤ等で閉じ、ニッパーの刃先等で抜くと良いでしょう。また、取付の際は芯無しボールペンの先端利用が便利です。とにかく無理な貼り直しはプリント切れの原因になりますので剥離紙の扱いには一工夫必要だと思います。そして、ベース側のケースからの配線取り出しには無理をせずに適当な中心位置に穴を開けてグロメットを利用するのがベストです。こんな事から★が四つなのは、製品に取付に有効なヒントが添付されていないからでした。

ZZR1400のメータパネル、昼間の視認性は申し分ないのですが、夜間がイマイチ。。。と思ってこの製品を購入しました。
取り付けにはメータAssyの取り外し（スクリーンとメータ周辺のパーツをちょろちょろ）が必要です。ここで注意が。。。
ZZR1400の場合、スピード、タコともに針を一度抜き取らないとパネルの貼り付けは不可能です!!　針を戻す際に（特にタコ側）は、ゼロ点合わせが必要になります。
結局30分ほど時間がかかりましたが、苦労の甲斐あって見た目は最高♪　輝度調節出来るのもgoodです（ELの寿命を考えて昼間は輝度min、夜間はmaxにと使い分けてます。ブルー/グリーンの色味変更のSWもありましたが、どっちも青？？？
もともと青がキレイだと思って購入したので気にしませんが(^_^;)

自分は見た目系のパーツが好きなのでCBR600RRモビのアクセントとして購入しました。

ちなみに、ODAXは輸入販売であって製作は米国のメーカーです。
なので一年くらいすると急にお亡くなりになったりするそうです。

あとHISSの穴が開いてませんが、開けるとCBR600RRのロゴに穴をブチ開けることになるので自分はわざと開けていません。

装着のためのカウル外しなども面倒だし針合わせも面倒なので自信がない人はショップに頼むのが無難です。

しかし、さすが米国製と言うかイルミはド派手な明るさで夜中の走行がとても楽しみになりました。
通常黒で夜中はイルミ、なんてカラーバリエーションがあればもっと良かったかな、と思っています。

メーター周りのカスタムの1つとして購入しました。
夜間でのメーターの印象が変わり正直純正とは比べ物にならないくらい良くなりました。
取り付けに関してはまずHISS用の穴が開いていないため一度仮で取り付けた後に穴を開け再度取り付ける必要があります。
その他にアッパーカウルの取り外しが必要等、整備等に自身の無い方はショップへ任せることをお勧めします。
もう少し取り付けやすければよかったということで星4つです。

夜のライディングが楽しくなる美しさ。また、走行車両を見ても夜間ならそれと分かる程に目立つのでドレスアップ効果も高い。
メーター本体の視認性がアップするが若干眩しい気もする。明るさ調整付き。

取り付けに関しては概ね付属の取説で問題無いが、GPZ900Rの場合水温計と燃料計がメーター軸の形状から取り付けが非常に難しい。
自分は妥協してスピードメーターとタコメーターのみ取り付けました。