MC RIM-BAND (リムバンド) BRIDGESTONE:ブリヂストン

KDX125SRのサイズダウンのためチューブも変更しました。もう片方のチューブはブリヂストンにしました。もう一方に比べると、空気を入れるところが長い？と感じました。強度も平均以上はありそうで不安がないです。

タイヤを交換と合わせて交換しています。リムバンドが切れた場合、スポーク末端やニップルにチューブが干渉してパンクする場合があるので、気を使うべき部品だと思います。普段見えない部分だけに新しいものにして安心感を得たいですね。

正直言って、毎回交換するような品物でも無いかな。ゴム100％の臭いが堪りません。ニップルの裏でチューブに穴が開かない為の保護なんですよね？昔、虫ゴムが古くなって空気が漏れ始めてる自転車を、遊びに行く前に空気を入れて、騙し騙し乗っていた時のことを思い出してしまった。帰る頃にには空気が抜けているのに、そのまま乗って帰ったら、口金の辺りが地面に来る度に、『ゴトン、ゴトン』鳴って、しまいにはチューブがズタズタになってたことがあったけ。　カブ用だと210円ですからね。安心を買うつもりで、おひとついかが？

タイヤを履き替え作業の時に古いチューブ（１年くらい使用）を見ると結構痛んでいましたのでついでに交換しました。自分の場合はバイクを通勤に使っているので、前後のチューブやリムバンドの計２０００円程度を節約して肝心な時にパンクしては意味がありません。
パンクをする度に手間暇かけて修理するよりもチューブを消耗品と割り切って定期的に交換する方が結果的に良いと思います。
欲を言えば自分のバイク用の3.00-17サイズのタフアップチューブがあればなおさら良いのです。　

オーバーサイズの3.00タイヤを履く為に購入しました。規定サイズの2.75から3.00まで対応しているチューブなので、安心でした。価格も安いのでオススメです。