WR’s:ダブルアールズ リアエキゾーストマフラーオプションステー HONDA CB400SF用

アイドリング時と、低速時は低音が効いててとても400ccとは思えないくらい良い音がします。うるさい音ではないです。
高速になると音は静かですが、抜けがノーマルに比べていいので
低速は多少劣りますが、高速の伸びが良くて使いやすくなりました。
全体的には、とても気に入ってます。

純正の太いマフラーを、何とかしたく購入しました。
初心者の私でも、割と簡単に取り付けることができました。
音は純正より少し大きい気がしますが、煩い程ではないです。
回転数を上げると結構良い音出ます。
低回転での、もたつき感も軽減しました。
ダミーパイプのお陰で、見栄えは良いです。
価格もお手頃かと思います。

インパルス（K5）に取り付けています。音質は低音が全域で効いていてカン高いものではありません。回転を上げていっても割れたりすることがないのでストレスも感じませんが、音量はもうちょっと静かでも良いかな？と。

乗り味は、低~中速域のスロットルレスポンス向上がお約束。聞こえてくる音が大きくなったことで回転数が把握し易くなるのもお約束。ストレート構造のサイレンサーにありがちな低速トルクの落ち込みも殆ど無いし、スリップオンながらなかなか良いマフラーです。

簡単に交換できましたが、マフラーの位置を決めるのに、少し時間がかかりました。既存のパイプに、全部差し込まないとぴったりあいます。音が変わって、大満足でした。あと、ふけ上がりがよくなったと思います。

モリワキのスリップオンからの切り替え。本やインプレを見て悩んだ末に選択。取り付けは手こずって3時間近くかかりました。
音は前と比較してちょっとおとなしめ、しかしパワーはびっくりです。こんなに変わるのかとホント驚きです。コストパフォーマンスは高いと思いますが取説はイマイチ。