この商品のインプレッション
投稿者aory さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-04-15
対応車種 KAWASAKI : ZRX ( II ) 94-
ZRX400に装着。ウェビックのセールで購入しました。
純正からの交換です。
専用工具(かし丸君)があれば、取付は難しくないと思いますが、コマカットが必要なので、グラインダーがあれば時間短縮できます。自分は「ヤスリ」で頭を一生懸命削りました(笑)
見た目のゴールドはカスタム感があっていいですね。
関連インプレッション
投稿者梅干 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 KAWASAKI : BALIUS 91-96
バリオスの初期型に装着しました。本来はカシメ式の方がいいと思われますが、工具を買うのが面倒だったので、クリップ式にしました。排気量が少ないので、クリップ式でも十分だと思います。
このチェーンで、500キロほど走りましたが、スムーズに転がってくれる感じです。違和感なし!!
色もシルバーで気に入っています。
クリップ式なので、チェーン交換も簡単ですから、以外とオススメですね★
ただ、信頼性は、やはりカシメ式の方がありますよ。
投稿者たくま さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-18
対応車種 KAWASAKI : BALIUS-II 97-06
メッキだからピカピカだろうと期待を膨らませ、箱から出して見ると、潤滑油でベチャベチャでした。少しふき取ったほうがいいと思います。少しふき取るとメッキの輝きがでてグーでやんす。音も静かになり良い買い物でした。
投稿者サーブ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-26
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR1100 ( RS ) 92-02
チェーンは知らず知らずのうちに抵抗が大きくなっています。
ゴムのシールがちぎれてきたのと若干錆が出てきたので今回交換しました。
交換前にジャッキアップしてタイヤを回し、交換後にもう一度回したところ明らかに回転数&抵抗感が違いました。燃費も少しUPしました(*^^)v
見た目もゴールドでイケてます。
投稿者おっ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-05-19
バイクを入手した時のチェーンは、硬くなっているところは無かったのですが、錆がひどくて汚かったので交換しました。ゴールドとシルバーと迷いましたが、若干安かったのでシルバーにしました。クロムメッキのチェーンを使用するのは初めてだったのですが、ゴールドほど目立ち過ぎなくて「いい感じ」です。
交換後の感想ですが、とにかく見た目が綺麗です。チェーンが綺麗だとバイク自体が新しいものに見えてくるから不思議な感じです。走行した感じは非常にスムーズです。 回転のフリクションが少ないのがハッキリ体感できます。また、チェーンからの音が非常に静かです。私は、あまり細かいことには気がつかないタイプですが、ハッキリと感じています。
チェーンの中では高価なものですが、この見た目なら十分納得の価格です。
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