カスタムパーツ > スプロケット・駆動系 > チェーン > DID (ダイドー) チェーン

DID:大同 : STANDARDシリーズ 428H チェーン

商品番号 :
W-428H-110L_SL
定価:
\3,234(税込)
販売価格:
\2,587(税込)
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納期:
通常10月18日前後に発送 納期について

※納期はメーカーに在庫があった場合の日数です。 正式な納期は注文確認メールにてお知らせします。

対応車種
YAMAHA : TDR50 88-
商品説明
チェーンサイズ:428
純正リンク数:106L
ノンシールタイプ
カラー:シルバー(未塗装)
チェーン番号:428H(出荷時リンク数:110L)
ジョイントタイプ:クリップ式
(メーカー呼名:RJ 428H用 税込定価221円)
※掲載のチェーン適合車種は、参考としてご使用願います。

バイク用チェーン製品一覧
車名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているチェーンのサイズ、長さ、チェーンの種類などをご確認下さい。
【DID推奨チェーン】
ノンシールチェーン/ベーシック:DSタイプ
※画像はイメージです。
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安定した性能を発揮するスタンダードチェーンです。
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DID:大同 Vシリーズ 520V(6) チェーン
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投稿者梅干 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-25

対応車種 KAWASAKI : BALIUS 91-96

バリオスの初期型に装着しました。本来はカシメ式の方がいいと思われますが、工具を買うのが面倒だったので、クリップ式にしました。排気量が少ないので、クリップ式でも十分だと思います。
このチェーンで、500キロほど走りましたが、スムーズに転がってくれる感じです。違和感なし!!
色もシルバーで気に入っています。
クリップ式なので、チェーン交換も簡単ですから、以外とオススメですね★
ただ、信頼性は、やはりカシメ式の方がありますよ。

DID:大同 VMシリーズ 520VM チェーン
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投稿者たくま さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-18

対応車種 KAWASAKI : BALIUS-II 97-06

メッキだからピカピカだろうと期待を膨らませ、箱から出して見ると、潤滑油でベチャベチャでした。少しふき取ったほうがいいと思います。少しふき取るとメッキの輝きがでてグーでやんす。音も静かになり良い買い物でした。

DID:大同 VMシリーズ 50VM チェーン
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投稿者サーブ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-26

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR1100 ( RS ) 92-02

チェーンは知らず知らずのうちに抵抗が大きくなっています。
ゴムのシールがちぎれてきたのと若干錆が出てきたので今回交換しました。
交換前にジャッキアップしてタイヤを回し、交換後にもう一度回したところ明らかに回転数&抵抗感が違いました。燃費も少しUPしました(*^^)v
見た目もゴールドでイケてます。

DID:大同 VMシリーズ 520VM チェーン
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投稿者おっ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-05-19

バイクを入手した時のチェーンは、硬くなっているところは無かったのですが、錆がひどくて汚かったので交換しました。ゴールドとシルバーと迷いましたが、若干安かったのでシルバーにしました。クロムメッキのチェーンを使用するのは初めてだったのですが、ゴールドほど目立ち過ぎなくて「いい感じ」です。

交換後の感想ですが、とにかく見た目が綺麗です。チェーンが綺麗だとバイク自体が新しいものに見えてくるから不思議な感じです。走行した感じは非常にスムーズです。 回転のフリクションが少ないのがハッキリ体感できます。また、チェーンからの音が非常に静かです。私は、あまり細かいことには気がつかないタイプですが、ハッキリと感じています。

チェーンの中では高価なものですが、この見た目なら十分納得の価格です。

DID:大同 PROFESSIONALシリーズ 428HD チェーン
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投稿者51番 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-12

対応車種 HONDA : MTX125R 85

中古車で錆びまくっていたので購入時に新品交換してもらいました
やっぱり新しいチェーンは良いですね
気持ち良いです
高級品もありますが、これくらいがちょうど良いです
通勤用のサブバイクですので完全に消耗品と捉えているので理想通りですね(元々消耗品ではありますが)

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DID (ダイドー) チェーン

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