バックレストキット WirusWin:ウイルズウィン

純正ボルトを使い取り付けるので、取り付けは比較的に簡単でした。ボディとステーの干渉時、ボディの傷防止にスポンジが付いていますが、バックレストとステーを固定するボルトが、タンデマーが寄りかかるとボディに当たります。ワッシャー２枚入れてボルトのあまりを短くし、さらにボディにゴム片貼って対処しました。デザイン、実用性は文句なく、価格が安いことが一番うれしい。自分で工夫すればすむ問題なので大満足です！

取り付けは、とても簡単でした。少しシートの締りが悪くなりました。ノーマルのシートの生地と似ているので、見た目は結構いい感じです。

先日商品が届き取り付けて見るとステーから出るボルトが1ｃｍ位は長くテールカバーに当たってしまいます、従ってボルトをカットする羽目になってしまいました。ステーが短いのかボルトが長いのか分からないけどしっかりと確認してもらいたいものです。

WirusWin製のスーパーローダウンリヤショックは新型に変わり、スプリングプリロードが無段階に変更できるようになりました。

乗ってみた感触は交換前のデイトナの４０mmダウンサス＋ローダウンアダプターで８cmほど下げていた時よりもいいです。
画像のスプリングシート位置がバネ遊びが出ないギリギリの位置なので、その気になればあと４０mmくらいは下げられそう…

ただし、webikeさんの現在の画像は旧型で、新型は上部の取り付けブッシュ部分がくびれておらず、車体側の取り付けステーに当ります。
まるで関節の締め技的な具合にショックをしならせながらの取り付けとなり、バンプするほどその曲げの力がかかっていくと思われます(>_<)
今のところロッド曲がりやオイル漏れはありませんがちょっと心配な部分です。

お気に入りの格好なので☆5つ、なのだが、相変わらず加工しないと隙間が出きるので☆4つ。まあ自分が納得するまで、調整するのも楽しみです。値段が安いのでこんなもんかな?フロントにソリットバイザーカウルを装着すると、前にボリュウムが出て後ろが少し貧弱に見えたのが、バランスが良くなって満足しています。