MOTOREX モトレックス ATF SUPER《KTMキッズバイク指定オイル》 [1L](65024 ) KTM キッズバイク用

BMW　R1200RTに使用してみました。
化学合成油で安心~値段も購入し易い価格帯！
1L容器でミッション＆ファイナルの交換が出来ました。
モトレックスの商品は全体的に購入し易い設定だけに~
ケチらないで早めの交換が出来ますね！次回もコレかな！…

100%鉱物油なのだそうで古めの車種にも安心だそうです。
SUZUKI純正ギヤオイルが劣化してきたので入れましたが
ギヤもスコスコとストレスなく入るようになりました。
個人的にはMOTULのTRANS OILの方が好きですが、
店頭になければこちらを使うことにまったく抵抗はありません。

2ストのギアオイルはたいてい4ストオイルを入れていましたが、今回専用オイルを使ってみました。かなり柔らか目でこれが本来のオイルなんだと思いました。

シャフトドライブギヤのオイル交換に使用した感想です。

先ず、性能そのものについては純正オイルと比較し何ら遜色なく、まぁ普通の物だと思います。

で、注ぎ口がキャップを兼ねているんですが、この注ぎ口が意外にフレキシブルさに欠ける為、ジャッキアップせずに入れようとすると太目の注ぎ口が給油口から外れこぼれまくりでした。

なので、結局計量用のカップに移し、ジョウゴを使って注油する事になりましたので、見た目と、使い勝手のアンバランスで星3つとさせてもらいます。

モトレックスの2st用ギアオイルです。車種はRGV250のVJ22Aです。普段はヤマハの安い物を使うのですが、オフロードレースをやってる知り合いに勧められて入れてみました。
取り合えず第一印象は注ぎ口も付いていて容器が上等という事です。ただしどちらにせよジョッキで測るのであまり意味は無いですが・・・補給するだけの2ｓｔオイルならこの容器の恩恵に預かれるでしょう。

前のオイルは何時入れたか忘れたくらいでギアの入りはシブシブだったので比較するのも失礼なのでしょうが、かなりスムーズなシフトで性能的には大満足です。あとは持ちがどの程度かに掛かっていますね。価格もヤマハよりちょっと高いですが、まあ許容範囲内でしょう。