この商品のインプレッション
投稿者YZR-M1 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-06-23
対応車種 YAMAHA : YZF-R6 06-08
投稿者ウェビックスタッフ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-18
対応車種 DUCATI : Monster S2R 800 : Monster S4 i.e : Monster S4R : Monster S4R S 他モンスターシリーズ
フェンダーレスキットなんて、純正のプラスチック製で黒くて長ーいダセェのがスッキリすれば良いのであって、後はできるだけ価格の安いのがいいな!おっと、ナンバーは地面と水平になるくらいカチ上げる事も出来れば、更にグー!・・・などと言う考えの人は今すぐコレ読んで改心してください。
今回お勧めするLLS製のフェンダーレスキットは、細部にまでコダワル人の為に、現在考えられる、ある意味究極のフェンダーレスキットなのです!出来の良さが解る人だけが幸せになれる、購入者のレベルが試されるパーツです。構造はいたってシンプルですが、巷によくあるアルミ板をプレスで曲げて溶接した物や、FRP製一体成型のようなシンプルさとは、対極にある高機能なシンプルさです。平板の組み合わせで構成されていますが、そのパーツは細かく分割されており、それぞれのパーツがボルトとナットで結合されています。その結合ボルトもよくある『+ネジ頭』ではなく、『六角ネジ頭』が使用されていますから、コスト重視の一体成型品とはメカニカルさのレベルが違います。
これを見て「ふーん、だから何?」とか言う人とは友達になれそうもありません。見た目の好みの問題はともかく、出来の良さが理解できる様になって欲しいです。素材は本物のドライカーボンとアルミですが、このドライカーボン部分がスゴイ!極厚の板は表面だけカーボン柄のインチキ製品とは違って、中までキッチリとドライカーボン繊維で構成されている上、極細の水を高圧噴射する事で切断している断面は滑らかかつ繊細な切断形状、しかもドリルやノコやグラインダーでは不可能なカット形状になっており、その切断面を撫でているだけで幸せになれます。
ラジコンが趣味の人であれば「ハイエンドツーリングカーのシャシー」にソックリと言えば解って頂けるのではないかと思います。車体にマウントするアルミ部分とナンバー裏のカーボン板を連結する部分が10mm厚のカーボンブロックで連結されていますが、バイク以外のジャンルでも先ず目撃する事の出来ないこの極厚カーボンブロックが車体を後ろから見た時に「チラっ」と見えると言う演出もあったりして、見ているだけでヨダレが出そうです。
「ドライカーボン製」と言う事で軽量高剛性ですから、テールエンドと言う最も振動が増幅される場所、最も重心から遠い場所で使用されるには最適です。安いアルミ製や形状のマズイFRP製ですと走行中に折れたり割れたりしますけど、この製品であれば割れも折れもちょっと発生しそうにありません。
「重さ」は他社製品と大差ありませんが、強度と剛性はケタ違いと思われます。価格が高い事以外で唯一の欠点は「スゴイ角度までナンバーが上げられる」事です。高級パーツを下品に使うと『強烈に頭が悪そうに見える』のでお勧めしかねます。普通の角度でキッチリ使ってこそカッコイイと思える人に使って欲しいですね。
(わっきぃ)
投稿者シルバ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-11-19
対応車種 HONDA : CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-05 : CBR600RR 03-05
様々なタイプの中から、散々悩んだ挙句に、一番最後に候補に挙がったのがこの商品でした。 リア周りをすっきりさせたいと思いながらも、かっこ良さを自分なりに追求した結果、カーボン仕様にしたいと思い、これに決定しました。
取り付けも、取説書が親切に写真で載っているため、一発で簡単に付きました。
センターアップマフラーの存在感を邪魔せず、且つ、地味に目立っている雰囲気が最高と感じました。
値段が他商品より高めですが、この出来栄えなら大満足です。
投稿者yanto さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-06-29
対応車種 HONDA : CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-05 : CBR600RR 03-05
カーボンのプレートホルダーを使用しているため重量は軽いです。
また、ウインカーやナンバー灯は純正品を流用できるため、この商品の他は特に何も用意する必要がありませんでした。
デザインも他商品に比べシャープでセンターアップマフラーとの相性は抜群です。
値段は少々高いですが十分に満足のいくクオリティを持っています。
投稿者 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2006-06-30
対応車種 HONDA : CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
様々なメーカーから、フェンダーレスキットがリリースされましたが、機能とデザインを両立しているようなモデルがなく、どれも購入の決め手には至りませんでした。そんな中、LLSのフェンダーレスキットは、純正に近いデザインで、純正のナンバー灯とウィンカーが流用でき、プレートホルダーはカーボンの為、非常に軽量です。ナンバーを装着するとカーボンのプレートホルダーは隠れてしまいますが、全体として、非常にまとまりがよく、製品のクオリティも非常に高く、満足のいくカスタムとなりました。社外のウィンカー一体型のテールランプに交換すると、リアビューがすっきりします。不満な点は、ナンバープレートの角度調整が可能ですが、あまり角度を上げすぎると、リフレクターがサイレンサーに接触してしまうのが残念でした。(あまり角度を上げるものでもありませんが…)これから購入される方にはお勧めの製品です。
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