レーシングポジションキット SPI:スペシャルパーツイハラ

NSR50の純正ステップでは本気走りをすると、どうしてもステップの低さが気になります。
そこでバックステップを検討していましたが、高価な為、とりあえずこのポジションキットを購入しました。
このキットの良いところはポジションを5つのパターンで選択できることと、低価格、品質です。
実際に走行してみたところ、今までより格段に倒しこむことが出来るようになり、走りやすくなりました。
しかし、車体と純正ステップの間にかませて取り付ける為、外側に出っ張る様なかたちになってしまう為、もっと倒しこみたいと欲が出てくると、バックステップが欲しくなります。
純正はお話にならないけど、バックステップまではちょっとという方にはコストパホーマンスの面からもオススメの一品です。

前々から気になってた商品で買うか迷ってましたが、送料の関係で買うことに決めました。
見た感じはかっこいいな程度でした。
気をつける事と言えば締め付けトルクぐらいです。体重がかかる所ですのでそのくらいですかね。
やはりこれの良い所は自分の乗りやすい位置に調整できる所でしょうかね！
バイクをもっと傾けたい、乗りやすくしたい方には安いので良いかと思います。

バックステップは大変高価でしたので、こちらを試しに装着してみました！
ステップは数センチあがって、後ろに下がりました。
これだけで、今まで靴を擦っていたコーナーで擦らなくなりましたし、なにより楽です。
靴を擦っていたコーナーは今まで65キロで曲がっていましたが、今では75キロで入っても擦る気配はありませんし。やっとタイヤの端っこを使えるところまで倒せるステップの位置になったので満足しています。

NSR75（逆輸入車）に取り付けたのですがステップを数センチあげるだけでここまで曲がりやすくなるとはおもいませんでした。
バックステップほど高価な物ではありませんので気軽に変えれると思います。ただレース等で使う場合はステップが1センチ無いくらい外にはみだすのでどうなのかなと思いますが私は気持ちよく走るだけなので気にいっています。

2本出しのルックスは申し分ないです。
音は7000rpmまではバッバッバッバという感じだがそこからパワーバンドに入りレーシーな音になります。
性能のほうは全体的に純正を1ランクUPさせたような感じです。
純正に比べ中低速もありかなり使いやすいチャンバーです。