NSR50/80ホイール用
スイングアームパイプ形状:スタンダード
スタビライザー:有り
素材:アルミ7N01材使用
※画像はイメージです。
※ホイール取り付けの際にはフロントオフセットスプロケット7mmが必要です。
※ツインショックの場合、チェーンラインを避けるためチェーン側サスペンションを内側に取り付けます。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※画像3はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像4はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。
※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
他のGクラフト モンキーツインショック用スイングアームはこちら
他のGクラフト モンキーモノショック用スイングアームはこちら
他のGクラフト モンキー用トラススイングアームはこちら
他のGクラフト モンキー用ノーマルルックスイングアームはこちら
他のGクラフト モンキーRホイール装着用ツインショックスイングアームはこちら
他のGクラフト スタンダードホイール用ツインショックスイングアームはこちら
他のGクラフト NSRホイール装着用ツインショックスイングアームはこちら
他のGクラフト スーパーワイドホイール用ツインショックスイングアームはこちら
他のGクラフト ワイドホイール用ツインショックスイングアームはこちら
モンキー/ゴリラに、NSR50/80のホイールを装着できるスイングアームです。
スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。
NSR50/80の12インチホイールを使用し、モンキーを12インチ化することが可能です。
■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
[セラコートとは?]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: ゴリラ、モンキー ( 適合車種を見る )
-
G-Craft:ジークラフト
- こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!