モリワキ:MORIWAKI:ステップバー レーシング
- 商品番号 :
- 50660-201A8-10
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- \3,780(税込)
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- \3,780(税込)
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投稿者: tetu328iさん / 掲載日 2009-07-06
対応車種 HONDA/CB750 全年式
投稿者: たんこパパさん / 掲載日 2008-09-01
対応車種 HONDA/CB1300SF 03-
市街走行においては何ら問題のないノーマルステップですが、スポーツ走行をする際には若干前寄りにある違和感は一掃できませんでした。そこで、「若干」ポジション変更できそうなモリワキを選択しました。
4ポジション変更可能なステップですが、22mmup、25mmbackのポジションで落ち着きました。路面と後輪の接地点に荷重が出来るようになり、大変満足しています。最初は、すごくステップが高くなったと思いましたがすぐに慣れました。
クリアアルマイトの質感もゴテゴテしていなくて非常に気に入っています。また、シフトペダルの操作感がとてもカッチとしていて気持ちが良いですね。もちろん、定期的なグリスアップとオイル交換が必要条件ですが・・・。
投稿者: やたがらすさん / 掲載日 2008-03-24
対応車種 HONDA/CB400SS 全年式
投稿者: パキさん / 掲載日 2009-06-08
対応車種 HONDA/CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 08
08モデルに装着してます。ノーマルではコーナリング中に外足が外れてしまうので、つけかえました。
ペグも滑りにくく、シフトも節度感があって、大変満足です。
ただ、TSRのフルエキとの同時装着だと、一番後ろの一番下のポジションが干渉してとれません。ま、自分には関係ないんですけど・・・。
投稿者: RIDEさん / 掲載日 2008-04-15
対応車種 KAWASAKI/ZRX1100 : ZRX1200 全年式
良い
・工作精度が高く工業製品として美しい
良くない
・最近のベアリング使用ステップと比べるとべダルのガタが多い。
・ポジションによってはサイドスタンドを加工しないとペダルの下に足がちゃんと入らない。
ノーマルに一番近いポジションでは特に問題ありませんが、バックが多くなれば、足首が窮屈にならないよう、つま先が下がるようにペダルを下げると思います。そうするとサイドスタンドとのクリアランスがほとんどなくなってしまうので、足が入りません。そうでなければ、ありえないほど窮屈につま先をあげるようにセットするしかありません。なので無加工では1ポジションしかちゃんと使えませんでした。無理無理2ポジション。しかたなくスタンドのポッチをサンダーで落としました。スタンドが出しにくくてしかたありません。
ちゃんと車種ごとにフィッティングしているのか疑問です。
していたとしても、多分スタンドを出したままでしかしていないでしょうね。
モリワキだからと安心して何も調べず購入しましたが私は二度と使いたくありません。

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