リプレースメントマウンティングアダプター ZETA:ジータ

08' D-TRACKER XにXCプロテクターと同時に取り付けました。
車体色のソーラーイエローに合う色が無かった為オレンジを選択しましたが、コントラストが出ていい感じに仕上がったと思います。
ハンドル周りに安心感が生まれ、見た目も良くなるのでオススメです。
DトラのSTDハンドルバーのエンドには振動を抑制する錘が入っていて溶接されているので、それを除去するか、ハンドルバーを変えるかしないと付けられません。
僕はハンドルバーを変えました。

　近くにオフロードコースがあり、たまに走りに行くのですが640ADVはフロントウインカーを分解しないと外すことができないため、すぐに外せるか外す必要がないモノがないかと物色していました。これはまさに望んでいた商品です。

　ウインカーが電球からＬＥＤになるため、電気系統のつじつまを合わせるためにＤＲＣのＩＣリレーとリヤ用にＬＥＤウインカーを同時に購入しました。パイロットランプは幸い純正がＬＥＤだったので、説明書通りに接続したあと、ちょっとの手間でうまく点灯してくれました。

　取り付けて間も無く、早速オフロードで転倒してしまいました・・起こしたらハンドガードを取り付けるネジが緩んでいました。激しく走る方はネジロックを塗布したほうがいいかもしれません。

　カウル付きのオフロードバイクだとハンドルを切った時にウインカーが前方からよく見えないのでは？と思います。もしかしたらこのままでは車検に通らないかもしれません。かといって、ＬＥＤを外側にすると転倒の際破損する恐れがあります。考えないといけませんね。

　

スーパーモタードらしさを出そうと、ハンドガードとプロテクターが欲しくなり、色々なメーカーとか形などからこの商品を選ぶことにしました。オフ走行はまずしないので、泥とか小石が当たるとは思いませんが、もしかコケた時を考えるとちょっと安心な気分になれます。最初にハンドガードとプロテクターを手に持ったときは、少々重みを感じましたが、装着してツーリングに出掛けましたが、むしろハンドル操作が安定した気がします。あまり幅も広くなくシャープな作りは、オフロードぽくならないので結構気に入りました。

ZETAアーマーハンドガードと一緒に取り付けました。ウィンカー内蔵なので、フロント周りがすっきりしカラーも純正かと思う位自分のＷＲと同じ感じでした。フロントのみＬＥＤ化したのでフラッシャーレジスタを使用しましたが、専門的な知識が無くても簡単に取り付けることができました。これはお勧めです。

特にベンドである必要がないのでシンプルなストレートを選択。
パッケージから出して手に持つとその軽さに驚きます。
ジョイントの自由度が高いので装着不可ということにはまず
ならないかと思います。フロントの突き出しを変更している
関係で一部干渉しましたが、力技で何とかなりました。
ジョイントの自由度が高い分、強度は？？です。