バーライズキット ZETA:ジータ

安い、早い、うまい（？）と3拍子そろっています。約20ｍｍアップしました。ケーブル類はそのままです。
取り付けは純正の6角ボルトを外しハンドルの下に凹をセットその上にカバーをのせ付属のボルトで締めこむだけです。ただし、締め込みは基本に忠実に少しずつ対角線上に締めましょう。歪みがでるかも？

VTR250に取り付けました。
純正のクランプ部キャップが中々外れず苦労しましたが取り付け自体は10分程で完了しました。
当方腰痛持ちのためポジションが少しでも楽になればと思い購入しましたが、狙いどおり長時間乗車もかなり楽になりました。
ケーブル類の取り回しも変えずに装着できるなど手軽にハンドルアップしたい方にはオススメです。

ハンドルを買い換えるとハンドルの形状そのものが変わるので着け換えるまでどのくらい変わるわからないですよね。
これは今着いているハンドルで位置だけ確実にアップするためとっても分かりやすいパーツです。純正ハンドルと同じ値段でポジションが変わるので今使っているハンドルを使ってポジションを変更したいって場合には良いと思います。
表面仕上げも思っていたより綺麗に仕上げられていて綺麗でしたよ。

CR85を使用しているのですが、サスペンションは大人用にしたのですが、ボディサイズ、特にハンドル廻りが窮屈で、スタンディングができずに、ギャップでも座ったまま。コースから帰っても、腰が痛く、いつまでもバイクに乗っている感じがしておりました。

そこで、その窮屈さから、解放できるアイテムを探して思案の末、このバーライズキットを購入いたしました。
トップブリッジから、交換するのが良いのでしょうが、こちらも金銭的に余裕もなく、お金があるのなら、走りに行きたいと考えており、また、ハンドルもテーパーに変えたいのも山々ですが、通常の22.2mmハンドルが何本かあり、それを生かすためにも、こちらの商品を選んだわけです。
使ってみると、案外使えました。

購入前は値段も安いし、すぐに潰れるんじゃないかとも思っておりましたが、普通に使えました。
ただ、大人用としては、もう少し高くなっても良いかとも思いましたが、その後の微調整はハンドルですることにしました。（高くなったことは実感できましたし、少しはスタンディングもしやすくなりました）
これで、もう少し前に動かせればと甘い考えもわきますが、この値段でそこまでは無理でしょうし、我慢します。
バイクが窮屈に感じたら、買ってみても良いとは思いますし、まあまあおすすめといえます。

先週ＢＭＷ１２００ＧＳに取り付けました。生憎の雨天で試乗することはできませんでしたが車庫内でシートに跨った感想はなかなか！！３０００円そこそこでこれまで変わるとは！！ＢＭＷはヨーロッパの大柄の体格の人を対象としているためか、若干ハンドルが遠く、低く感じておりましたが流石にいいのではないかな。単身赴任なので今度の休みを楽しみにしています。