アイドリング中の音量は乗った状態では純正よりちょっとうるさいぐらい・・・・...全文
ノーマルマフラーを変えたくて、本商品を購入しました。重さはノーマルマフラー...全文
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届いた実物を見てサイレンサーの太さにびっくりしますw迫力あって好きですね!...全文
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アイドリング中の音量は乗った状態では純正よりちょっとうるさいぐらい・・・・(バッフル付けた状態)走行中はそんなに思ってたよりうるさくなかった(バッフル付けた状態)バッフル外した状態は・・・・恐くて試せません(T^T)取り付けは説明書がなく左右のあわせがちょっと苦労するだけです・・・サイレンサーは思ってたよりデカイ・・・・
ノーマルマフラーを変えたくて、本商品を購入しました。重さはノーマルマフラーが約6.2kg、湾岸Zマフラーが約4kgで、約2.2kgの軽量化が出来ました。バッフル装着時の音はかなり抑えられています。バッフルを外した感想は、無意味に吹かさなければ音量は問題無いと思います。重低音がお気に入りです。他の人のインプレにもありましたが、低速がなくなりましたので★は4つです。お値段もお手頃なので他は、満足しています。
このマフラーを選んだのは、見た目・金額だけでした。アップスタイルがZZR400には似合ってると思います。2本出しでこの金額も魅力的。タンデム中もカーボンサイレンサーだから万一触れても大丈夫な所もGOOD!それと、大型ですか?って良く聞かれましたよ(笑
届いた実物を見てサイレンサーの太さにびっくりしますw迫力あって好きですね!低速はかなり失いましたが、4000回転からいきなり伸びるので高回転が楽しくなり、燃費に影響がwアイドリング時はボボボといった感じで重低音!お気に入り!低速がなくなったので星4つ!他は大満足☆
ZZR250につけています。大きさは大型バイクにつけるような規格ですが、個人的には気に入っています。しかしながらマフラーの後ろの部分が、純正のマフラー取り付けボルトだけでは耐震性にかけるので、追加でマフラーバンドを購入し取り付けることをお勧めします。
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