ASAHINA RACING アサヒナレーシング エグテック 湾岸（ワンガン）スペシャルマフラー(W-EXTEC-0158) KAWASAKI ZZ-R250用

ZZR400の最終型(n6s)に装着しておりました。当方の車両は排ガス規制後のものなので、このサイレンサーでは車検は通りません。
インプレッションとしては120πと大口径の為、下のトルクは若干減るものの、その分回した時はとても気持ちよかったです。個体差はあると思いますが当方の車両では7000回転くらいで少しだけトルクの谷がみられました。
音はアイドリングでは重低音を響かせ、回すとレーシーな音でした。

湾岸（ワンガン）スペシャルマフラーはイレンサーの直径が120mmの製品で、直径が130mmの製品の名称は「湾岸（ワンガン）Zマフラー」です。音量の方は、バッフルを付けたままですと、迫力に欠けます。純正のマフラーより少し音量がアップした程度です。バッフルを外せば、結構な音量になります。最初の頃は自分で運転中にもちょっとやかましいなと感じるくらいでした。そのうちに慣れて気にならなくなりますが。また、音質の方も、バッフルを外せば、なかなか重低音でいい音です。
また、取付けにはチェーンカバーを削る必要があり、ちょっと大変ですが、迫力のあるリアビューにしたい方にはお勧めのマフラーです。

スリップオンながら中~高回転の伸びがよくなりました。しかし、低速がスカスカになります(笑)音質の方は極低音です。私は好きな音ですが上品な音ではないです。しかし周りからの受けは最高なんでいいのかな？と思います。音質を伝えれないのが残念です。
無論外見は大型バイク顔負けです。よく750ｃｃですか？と、間違えられます。総合的に見て私はこれといった大きな欠点はないので最高評価を付けたいと思います。

取り付けはかなり苦労しました。カバーの加工は３箇所。ステーとマフラーバンドの取り付けはイライラしてきましたが強引に付けちゃいました！工夫したとこや、加工箇所はもちろん、取り付けをブログに載せました。私のプロフからブロク（黄昏休平）で確認できます。走り音は最高！バッフルは付属で付いてきましたし、ガスケットはいらない（液体ガスケットのほうがいい）みたいです。

X4は個人的に2本出しが好きなので、迫力のあるリアビューを求めて湾岸スペシャルマフラー120φにしました。思った通りのイメージで満足しています。音に関しては、バッフル付はノーマルと大差が無いですが、オープンにすると、心地いい重低音が加わり、回したときの音もグッドです。もともとトルクがあるエンジンなので、すこし低速トルクが抜けて逆に走りやすくなった気がします。ただ、取り付けに関して、エキパイとの接続にガスケットが使えないので非常に苦労しました。