ブラックスケールシリーズ(BL520RX) RKエキセル

ゴールドチェーンに見飽きた目には黒光りしているのは
新鮮に映りました。Ｄトラッカーのノーマルリンク（１０４Ｌ）という半端なサイズはなかったので１１０Ｌを購入してカット。
　心配だったのがブラックの色剥げでしたが、いまのところ
表面の塗装剥げはありません。

信頼のＲＫです。性能については言うまでもないでしょう。
チェーンは、あるレベルを超えたものであれば
性能差を感じ取れるユーザーは少ないでしょう。
とくに、このブラックスケールを選ぶ人はデザイン重視ですよね。
私も、その一人です。
で、肝心なデザインの寿命は．．
装着~初期伸び＋２０００ｋｍ程度は
ウェスなどで拭き取れば、まだ光輝く　良い感じです。
現在チェーン交換後５０００ｋｍ以上経過した場合
ごく普通の黒いチェーンです。中央部分の金色（黄銅色？）
は．．．より霞んでいってます。
仕方ない事かもしれませんが、こうなってくると
ただのチェーン　何か特別な思いで選んだ記憶さえ
どこか遠くのものに．．．
黒色で　あえて目立ちたくない方にはオススメ
カスタム感を出すなら絶対にゴールドでしょう。
ちなみに、スプロケもサンスターと
目立たない度満点な状態です（笑）

見た目を落ち着いた雰囲気にしてくれます。
金色キラキラばかりで落ち着かないリア周りをキリッと引き締めるには、最適で伸びも殆どありません。
メンテナンスを欠かさなければどれくらい持つか、今のところ判らないくらいです（5000km走行）初期伸びほとんどなし。
小排気量でも充分いい仕事をしているようです。

ホイールがゴールドの為、チェーンまでゴールドにすると自分の好みに合わないと判断してブラックをチョイス。
純正と比べると見違えるくらい足元が引き締まりました。ブラックはお勧めです！！少ししか走ってないのでまだなんとも言えませんが、今の時点では耐久性に関して問題なさそうです。いい買い物をしました。・・・ブラックいいですよ！！
残念なのは、ローラーリンクプレートの塗装がはげてしまうことです。それがなければ星5つでした。
あと、当たり前のことですが、チェーンメンテをしっかりやらなければかっこよさは激減するので頑張りましょう。チェーンは大事な部分ですからね！

KSR110に装着しました。KSRの純正のチェーンはノンシールタイプの安物のチェーンで1500kmも走ると伸びてきて調整する必要があります。RKのこのチェーンにしてからは全くチェーンが伸びる事もなくなりました。もちろん何万kmも走れば伸びるでしょうが。それにブラックとゴールドのコントラストが美しいです。防錆効果も高いようで、値段は高いですが非常にいいチェーンだと思います。