ヤマハ:YAMAHA XG250 タンクカバー　シルバー YAMAHA XG250用

よくメンテナンスをするため、クイックファスナーは必需品でした。
純正のボルトよりは早く取り外しできます。
しかし、値段がちょっと高めかなと思い★三つです。

【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、フロントと同様に見た目の格好良さで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは簡単で、標準的な工具（ドライバー、六角レンチ、トルクレンチ）とネジロック剤の使用だけでした。WR250R・X専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。

【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、何よりも見た目の格好良さで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは純正ボルトの取り外しと取り付けがありますが簡単で、標準的な工具（ドライバー、ソケットレンチ、トルクレンチ）とネジロック剤の使用だけでした。ＷＲ２５０Ｒ・Ｘ専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。

【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、何よりも見た目の格好良さとフロントディスクガードとセットで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは純正のボルトの取り外しと取り付けがありますが簡単で、標準的な工具（六角レンチ、トルクレンチ）とネジロック剤の使用だけでした。ＷＲ２５０Ｒ・Ｘ専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。

【購入動機】
どのくらいブレーキ系統のパーツを破損するような悪路を走行するか分からないし、予想もしていない所で破損しないとも限らないが、フロントと同様に見た目の格好良さとリアディスクガードとセットで購入してしまいました。

【感想】
取り付けは純正のキャリパープロテクターの取り外しがありますが簡単で、標準的な工具（六角レンチ）とネジロック剤の使用だけでした。ＷＲ２５０Ｒ・Ｘ専用パーツなので、装着後の見栄えが良く、商品説明 にも書いてありますが、アルマイト仕上げが奇麗で、 ブルーが映えます。