ヤマハ:YAMAHA シートカバー CY50／90 JOG ZR用 YAMAHA JOG用

納車時に工賃含めサービスで装着してもらったものです。

メーカーの説明のとおり完全に平滑に仕上げてあるわけではありませんが、塗装は厚く塗られており、他の部分との質感の差は一見では感じられません。
よく見ても若干柚子肌に感じられる程度で、この値段で雰囲気が大きく変わるなら安い…とも思いますが…
新車価格から考えれば標準でもいいんでね？と思うので-☆×1です。

装着のメリット
・雨の日、あごから下が濡れにくい
・冬場の通勤が楽
・風の抵抗が増えると思ったけど、意外と高速域が安定
・スクリーンの内側にナビを装着できる

装着のデメリット
・おっさんくさい
・取り付け調整しても、車体の中心とシールドの中心がずれる
・デザインはGIVI製の方が…

通勤、ツーリングでも活躍しているシグナスですが、このシールドは装着して大変よかったです。
当初は冬場限定だったのですが、メリットを考えると装着したままにしてます。メッシュジャケットを着る季節になると、上半身に風が当たらないから辛いかも？

このカバーでノーマルシートがグレードUPしますし、着座感もとても良くなります。私は、タンデム用も同時購入しました！

ボディがかなり熱くなっていても、シートは熱くありません！
シートが通り雨で濡れた時も気にせず座れるという利点もあり
簡単に取り付けられる物では最高のアイテムだと思います。


難点は、なかなかサイドの引っ張りシワを出さずに取り付ける事が
難しい事です。多少シワがあっても気になりませんが
気にされる方は　取付をしっかり行ってください。

そろそろベルト交換時期であったし、どうせ分解して作業するならと思いプーリーの交換もと考えました。いろんなメーカーも検討しましたが、結局安心できる純正に近いこのキットに決めました。
交換作業も自分でもできるのですが、工具を買い集める手間を考えたら、ショップに依頼したほうが早いのでしてもらいました。
ノーマルのプーリーとかも案外磨耗してたので、全部交換して正解だったようです。
交換後の走行は、かなり出だしがスムーズになりました、以前は低速でのふらつきがあったのですが、アクセルにすぐついてきてコントロールしやすいです。エンジン音が以前よりうるさくなったりしてますが、コントロールのしやすさが重要であると思います。もっと、ウエイトを軽くすれば、もっと加速がよくなるとは思いますが、私はこれで十分です。燃費も以前とそんなに変わりません。
まだ、ノーマルで乗ってらっしゃる人もバイク本来の動きにする為にお勧めです。

ヤマハBWsの純正オプションです。本来国内の50cc用のオプションですが、当然兄弟車の台湾版、EU版のBWs100にもフィットします。台湾の100のラリーエディションには標準で付いているのですが、やはりBWsといったらコレでしょう。本体はオールプラ製ではっきり言って飾りですが、その分軽くてリーズナブルな価格になっています。BWsは本家台湾でもモデルチェンジで絶版となってしまいましたので、ご検討中の方はお早めに。
新型BWsもカッコいいですけど、このスタイルのヘッドライトは是非踏襲して欲しかったですね・・・