AGRAS:アグラス スタンドフックスライダー(ブラック) 汎用

ジェネレーターBとの三点セットで付けました。
「カウルの加工が必要」なフレームスライダーですので悩みましたが、カウルを留めてるだけのボルトに果たして転倒もしくは、立ちゴケに有効な強度を持っているのかを考え、マウント固定のスライダーにしました。
特に取り付けに関して、エンジンマウントボルトからの水平位置にジュラコン部品径の約50mmの穴を開ける必要があります。
型紙や寸法等の位置決めに関するものは一切入っていません。
左右のカウルを外すのに時間がかかり、センター出しに神経を使います。
小さい穴から徐々に開けていくのですが、カウルの内側に貼られている、耐熱材のカットもおっくう。

間違ってずれた位置に穴を開けてしまうと、何の為に（いきなりキズ物に・・・）スライダーを付けたかわからなくなってしまいますので、注意が必要です。

実際のインプレは、まだこかしてないのでわかりません。
出来れば、ただのアクセサリーの一つで終わって欲しいアイテムです。

装着は至って簡単です。
エンジン前部のエンジンマウント部へ取り付ければ完成。
立ちゴケ時の損傷を最小限に留める「保険」のような商品です。

ZEPHYR750RSに完全見た目のみの採用です。（＾＾）Ｖ
役に立ってもらいたくもありません・・・ので、そのあたりのインプレはできませんが、スライダーとしてはあまり主張せず、かといって存在感がないわけでもなく丁度いいと思います。転ばぬ先の杖ってことで・・・（＾＾）
装着にもそれほど時間はかかりません。約10分程度です。
それよりも装着時のポイントですが・・・スライダーの長さに左右差があり左のベースとボルトが10ｍｍ長いのであわてんぼさんは装着時注意です！！
あとはエンジンハンガーボルトが固着している場合が多いと思うのでボルト舐めには十分注意して行ったほうがいいですよ。

取り付けは簡単でした。一度立ちゴケしましたがほとんど無傷です。

転倒した時のブレーキパーツのガードまたフロントフェンダーの傷からもガードしてくれます。
取り付けは非常に簡単で芯をスッと通して後は六角レンチで締めるだけです！
値段もまぁまぁなので5★です！