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この商品のインプレッション
投稿者cait さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-01
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR400χ [ゼファー] 01-
スタイリングや価格で絞っていくうちにこの商品に行き着きました。
第一印象としては、うるさすぎないアイドリング時の重低音がすごくいい感じです。
低速時はトルクの落ち込みもノーマルと比べて全くと言っていいほど感じませんでした。
一番変化を感じたのは、アクセルをガバッと開けた時の伸びが全然違います。ノーマルではアクセルの動きについてきていない感じでしたが、これはしっかりとついてきてくれます。
タンデム可能とのことでしたが、サイレンサーに踵が当たって爪先立ちみたいになるので、やや乗り辛い感じになります。
あと、エキパイの集合部を取り付けるとき、一本だけ異様に入り辛かった点がマイナスです。
投稿者えっちゃん さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-02-25
対応車種 KAWASAKI : ZRX400 : ZRX400 II 01-
低速が犠牲にならずに７０００ＲＰＭから１３５００ＲＰＭまでの加速、トルク感が確実にアップしました。質感も非常に良く、フィッティングもバッチリでした。価格もリーズナブルなのでおすすめです。
投稿者田舎ライダー さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-06-23
対応車種 YAMAHA : XJR400 : XJR400S : XJR400R 93-ALL
いいですよ！！
やんちゃすぎない渋い低音が！！
走行中はあまり聞こえないんですが走り出しの加速時やトンネルなどでの音はたまりません！！
見た目もかなりかわるのでいいかんじです
投稿者ZRXred さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-06-16
対応車種 KAWASAKI : ZRX400 : ZRX400 II 94-00
フルエキの割に安い。
排気音も結構良かったです。
7000~が特に気に入りました。
車検対応の割に音が結構大きい。(個人差はあると思います)
走行性能としては、低回転での加速が若干落ちるものの、
高回転での加速がかなり上がったように感じました。
走り方のよっては、低回転での加速を上げる必要があるかも…
関連インプレッション
投稿者赤春 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-08
対応車種 KAWASAKI : W400
W400のノーマルの静かさに飽きてきたので購入しました。
音量が90dBとありますが、思っていたより大きい音で、重低音が強く、アイドリング時の音は、これぞツイン！と思えました。
しかし、W400のエンジンではエンジンを回してしまう為、歯切れの良い単気筒のようにはいかず、バーーッと音が繋がり好みが分かれそうです。
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