エアー抜きをしようと思ったら何も出てこない?エアブリーダーを外したら 錆で詰まっていた…錆を清掃するも…交換してしまえ~
てな訳で交換しました。古いバイクは、特にご注意を…交換前にゴミだししてOK
カスタムが進むと、段々とコンプリートマシンに憧れます。
そんな定番ポン付けカスタムから一歩脱却を狙うには、丁度よい商品です。
サンダーで現状のピン頭を削る事で外周と内径プレートを分離。
後にこのピンで組み上げるわけですが、その際に内径プレートを塗装したりする事で、様々な表現が出来ます。
仕上げのカスタムや、上級カスタムの入門編としてもGood!。
最初の分解の時に、圧入?されているピンを抜くのに手間取った為、こちらのピンに交換です。
製品の精度も良く、整備性が格段に良くなり、ブレンボのキャスティングキャリパーを使っている方には、かなりおススメだと思います。
MULTISTRADA1200のリア用に購入。
ノーマルのパッドピンは取り外しづらくメンテ性が悪いので
このパッドピンに変えると効率も一気に上がるのでメンテ時間の短縮やブレーキメンテを手軽に出来るようになるのでオススメです。
ピン自体も消耗品なので交換を考えた時にはコチラに換えると良いと思います。
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