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この商品のインプレッション
投稿者タクオ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-18
08' D-TRACKER Xに取り付けました。
車体色が黄色なのでゴールドにしました。
バイクカバーも引っ掛かり難くなり、見た目も想像以上に良くなり
満足しています。
これはオススメです。
投稿者HyPower さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-05-19
ナンバープレートの変形やお洒落にオススメのアイテムです。
なんちゃって250cc超ナンバーになります。
取り付けに関しては自分の場合純正のフェンダーだとプレートホルダーが大きく、そのまま付けるとフェンダーが歪んでしまうので
スペーサーを中に入れて取り付けました。
スペーサーを中に入れる場合、付属のネジだと届かなかったので長いネジを別途用意しました。
あとプレートホルダーの下の爪は、ナンバーを噛ませる前に少しマイナスドライバーなどで広げておかないとナンバーが上手く入らないか、入ったとしても傷だらけになってしまいますので要注意です。
投稿者つるべえ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-04-28
バイクカバーがナンバープレートに引っかかって曲がった経験があり購入しました。
取り付けも簡単ですしカラーアクセントとしても良いと思います。
投稿者コバマサ５５ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-04-07
【購入動機】
ZRX1200(06')を所有しています。
ナンバープレートのドレスアップは不必要と思っているのですがプレートのエッジでバイクカバーが破けたので本商品でプレートを覆い、角を滑らかにしてみました。
（バイクカバーも防火タイプは高価ですからね）
【取外し（既存品）】
・フェンダーレスキットにリフレクター及びナンバープレートをゴールドのフックで固定してあるためナンバープレート裏側からボルトを外す。《写真(1)取外し前、写真(2)取外し後》
【取付け（本商品）】
・まずナンバープレートを本商品に固定（爪）してから本商品及び添付のアルミワッシャーを既存のボルトに通して固定する。《写真(3)》
（本商品添付のステンレスボルト・ナットは使用しませんでした）
【既存品取外し時間】
・10分位ですか。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・《写真(3)、(4)》の通りせっかくのフェンダーレス化を損ねること無いイメージに仕上がりました。
（当初カーボンのライセンスフォルダーを検討しましたが、店頭等で調査した結果、高価な割りに大柄で、せっかくのフェンダーレス化の意味がなくなってしまう商品が多いことが分かりました）
【商品の採点】
上記の通り、安価で目的を達成できたということで4つ★ってところですか！
投稿者メガネ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-07-22
ＸＲ２５０モタードに取り付けました。
エッジアルミホルダーキットと純正ウインカーステーも同時に購入し取り付けました。
私のＸＲはホイールがゴールドなので同色のゴールドとしました。
ホイールの色と相まってカッコ良くなったと同時にナンバーがマフラーの排気で汚れるのを防止する役目もあります。
作りも丈夫そうだし、ナンバーが振動で脱落って事もなさそうなので★５つとさせて頂きます。
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1万円以上の場合、送料は無料。
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