ベースセット ベンチュラ:VENTURA

VTR250に取り付けられるキャリアと言えば、ベンチュラかキジマの2社の物があります。
キジマのはバイク便用のドデカい箱を搭載するため、タンデムシート上を占拠するでっかいキャリア。
ツーリングするならスマートなベンチュラ！ということでベンチュラのキャリアを注文しました。

取り付けは簡単・・・かと思いきや意外な落とし穴が！
バッテリーケースの純正ボルトを外して取り付けますが、そのボルトがなんとトルクス！
トルクスレンチなんか持ってねーよwwwという感じなので、必死こいて格闘する必要がありました。
必死こいて格闘したあげく、デカいラジペンでつかんだら回ってしまったという俺の苦労なにそれ(´・ω・`)

それはともかく、これで箱が搭載できます。

難点。
キャリアを外さないとシートが外れません(´Д`)
車載工具や保険証など、シート下に入れっぱなしにできなくなりました。
キャリアを外すのはそれほど苦労する物ではありませんが、万が一の事態にアセアセとキャリアを外しているほどヒマはないと思われるんだぜ！
万が一ってなんですかね。

実際に装着した姿を見ると、それほどスタイリングが崩れるわけではなく安心しました。
むしろ旅人感が演出されてよりツーリングライダーとしてステップアップできたのかなと期待に胸が躍る自分がいます。
早くツーリングに行きたいです。

Ｓ２Ｒはとにかく荷物が積めない。いままではデイパックを背負っていたが、やはり肩や腰に負担が掛かり、楽しいはずのツーリングが苦痛に変わってしまう。 そこで、ＶＥＮＴＵＲＡのＢＩＫＥ-ＰＡＣＫ　ＳＹＳＴＥＭを購入！取り付けはスペースがなくギリギリで、若干、ステーを曲げたりと修正したがなんとか付いた。バッグはＡｅｒｏ-ＤｅｌｔａVIIをチョイスし容量はチャックで拡張でき最大で３５Ｌだ！見た目、あまり荷物が入らないような感じだが、１泊~３泊ぐらいのツーリングは出来そうだ。しかし、ベースセット＆パックプレーム＆バッグを買うと４万円を超えてしまうのと防水カバーが別売りということで☆４つです。

XB12Xに付くキャリアは純正品以外これしかない！値段の割りに、見た目が華奢だけど、GIVIのトップケースを付けるため購入。

なかなかR1000で荷物をたくさん積めるものがなく探していました。価格は高いですが専用設計でとてもしっかりしているので満足です。

CBR600RRでよくタンデムをするので購入しました。
取り付けに関してですが、ポン付けです。ただステイをボルトで締めるときに車体とスペースが空いているのでわっシャーを左右２枚ずつぐらい足す必要があります。それと、付属のボルトが酷いのでキャップボルトを使用しました。

実際に使用してみての感想ですが、パッセンジャーが＆#25681;まるところができたので、ライダー・パッセンジャー共に楽になりました。ただ、グリップが後なので８０km以上スピードを出すと今まで通りライダーに＆#25681;まらないと耐えられないようです。

質感に関しては剛性もありなかなかです。しかし、コストに見合う商品なのかは若干疑問です。

また、別売りのバッグパックを取り付けることでかなり積載量がアップし、タンデムで泊まりのツーリングも可能となりました。パニアケースのベースにもなるようです。