エアスルーライディングシューズ HONDA:ホンダ

長時間走行しても、一日中履いていても蒸れを感じないので、通気性はなかなかだと思います。デザインもいいので街中でも違和感なし。足首までホールドしてくれるので足元に安心感があります。寒い時期や雨の日以外はこれだけでいけます。

《良い点》
○ エアスルーの名前通り、風を良く通す。涼しい。
○ 靴底インナーに変な成型がなく、フラットなので履きやすい。
○ オールベルクロ式なので脱着が容易。
○ 全体的にごつく、頑丈そうなので防御効果が期待できる。

《悪い点》
× ハイカット部分が分厚く、歩き難い。くるぶしが露出していると擦れて痛い。
△ 当然ながら冬や雨の日は履けない。夏専用と割り切らねば。
△ 個人的にデザインが今一つ垢抜けない気が。ロボットの様。

《総評》
スクーターのように一見足に風が当たりそうでなくても、さらに低速走行時でさえ爪先のインテークから効果的に風が入って来るので一旦走り出すと非常に快適で夏には欠かせません。
歩行時に関しても体感できるほどの涼しさは無いですが脱いだときのムワッという感じが少ないのでやはりエアスルーの効果はあるのだと思います。
同じくベンチレーション付きのエルフ：シンテーゼ12も持っていますが涼しさに関してはこちらの圧勝です。（その代わり、あちらは開閉式なので通年履けますが)
ただ、快適で履きやすいのはいいのですが上述のように足首部分に窮屈感があるので長時間の歩行は辛いです。尚且つこの部分に関しては暑苦しさも感じるのでもう少し軽く、ゆとりのある設計にして欲しかったと思います。
後、この靴に関してはサイズが少し小さ目という噂を聞いたのですが私はいつものサイズでピッタリでした。むしろ通風性を考えると1サイズ大きくてもいいかもしれません。

夏場のムレ対策として購入しました。愛車がホンダなのでバイクとの愛称もいいしデザインもなかなか好きなんですけど、写真で見るよりも、かかと部分のシルバー色が安っぽく見えてイマイチでした。履いた感じは履きやすく思ったよりもカチっとして安全性も考慮してあるかんじです。ソールの高さも3ｃｍぐらいあり足つきも少し良くなりました。金額も安めなのでまあ気に入りました。

運動靴で乗るのは危ないと言われ、足首保護が付いて値段も1万円位のを考えていました。購入の理由としては、普段の靴として利用できる(非常に履きやすい)のと、文頭の条件のクリアです。実際に乗ってみると、足先から風が入り、蒸れない様になっています(夏は大助かり)。ツーリング先でも歩き回れるのでオススメの一品です。

とにかく涼しいです。これは保証します。夏にはかかせませんね。
不満な点は、安全性のためなのか靴底やシフトパットの部分が厚いことです。ブレーキの感覚やシフト操作にはじめは違和感を感じるかもしれませんが、一週間履き続ければなれます。