フレックスプロテクションアーマー RSタイチ

オフロード走行のために購入しました。
着てみると各所のプロテクタで動きが制限されそうに思いますが
ライディング姿勢では引っかかる感じもなく違和感がありませんね。
腰の部分が左右にスイングするので信号待ちの
片足バレリーナみたいな姿勢でも窮屈な感じがありません。
脊椎プロテクタ下のパッドが長く尾てい骨までフォローするのが安心かも。

買ってみて気付いたのですが、写真のように
肩にベンチレーションが付いており、メッシュのジャージで
走行中に風が入って肩の後ろ側が涼しいのがこの時期ありがたい。
でも走行風がないと暑いのは同じです(笑)
しかしどうも細身アスリート体型をモデルに造られているのか
私がメタボ+柔道体型だからなのか腕の造りが細くて通すのに一苦労。
仲間と休憩の時に、他社同系の物はすんなり脱げてうらやましかったりします。

この辺りのフィットは一体型ゆえの悩みでしょうね。
また粗めのメッシュ地は風通しは良いのですが肌に編み目が付きます。
樹脂製プロテクター部分が多いわけではありませんが
これくらいの方が動きやすさをスポイルしないで良いのかも知れません。

DryMasterチームジャケットに装着しています。
ウレタンの頼りなさが気になって同時購入しました。
動きが制限されてる感じもなく、ジャケットの外側に、くっきりプロテクターの跡がでるわけでもなく、自然でとても良い感じです。
1度装着したらこの安心感はやめられませんね。
T-MAXのメットインに収納する時にごつくて入りにくいのはご愛嬌ですwww
ようはジャケットが折りたためないので、ジャケットを脱いだ時にかさばるということですが、そのへんは我慢ですね。

RSタイチの冬用ジャケットに装着しました。位置が若干合わず、ずり下がり気味になる気がします。ちょっと見た目がかっこ悪くなったような・・・しかし安心度は最高です！

春夏秋のジムカーナ練習会やＨＭＳではコミネのｾｰﾌﾃｨｼﾞｬｹｯﾄ3を着ているのですが、晩秋から早春にかけての練習会や練習会場への往復の道のりでは通常のライディングジャケットを着ているので、転倒時の安全のためにこのバックプロテクターをつけています。
　私は転倒なれしているので、こけた場合どこを打ちやすいかは経験豊富なのですが、肘、肩、膝以外にも結構背中は打ちやすいです。ＨＭＳの様な整備された凹凸の無い会場でも背中を打つと一瞬息が止まります。まして、一般公道では歩道との段差や路面のキャッツアイや電柱、標識、ガードレールの支柱等の障害物がたくさんあります。その様な物体に背中をぶつけてしまった時に脊髄を損傷してしまったら、二度とバイクに乗れない体になってしまいます。
最近では背中へのプロテクションの意識が高まってきたのか大抵のジャケットの背中にプロテクターが標準装備されていますが、メッシュジャケットではソフトタイプが殆どを占めています。この程度では路面に打ちつけた程度では有効でも、歩道との段差のような一点に力が集中してしまうような物体との衝突には無意味です。
そして何より、一般公道こそがもっとも危険な舞台ですので、転倒時の事も考えてプロテクションには気をつけておくべきです。
　このプロテクターはハードシェルと衝撃吸収素材の間に隙間があり、そこで衝撃を分散する構造になっています。また、プロテクターを背負う形式になっているので着ている服装を選ぶことなく装着できます。
　私はメッシュジャケット、３シーズンジャケット、ウインタージャケットの３つのジャケットの標準装備の背中用ソフトバッド（ＣＥ規格）を外して、このプロテクターを背負ってから着用するようにしています。春夏秋の３シーズンはもとより、インナーウェア等で着膨れするウインタージャケットの下でも違和感無く装着できます。
　皆さんも今一度、プロテクションを考え直してみてください。お持ちのライディングジャケットを着て、立ち姿勢から地面に転がってみてください。ツナギやセーフティジャケットならともかく、普通のジャケットに標準で装備されているプロテクターではかなり痛いと思いますよバイクで転倒した時の衝撃はそんな生易しい物ではないですから、その衝撃に対しての現在のプロテクションレベルが十分かどうかは、容易に判断できると思います。

RSタイチ : シグネイチャー オールシーズンジャケットを使っているのですが、脊髄パットがしょぼく心配なので購入しました。作りもしっかりしていてガッチリ出来ているが、厚みがあるので着た時どうかと思いましたが、ぜんぜん平気でした。値段も手ごろで最高です！