CX-1 V 四輪用 ミラーシールド キャラコート:CARA COAT

少し黄色/ピンクかかっているが、視界は殆ど純正に近いので、それ程抵抗無くすんなりと慣れました。ただ以前違うメーカーのシールドを使用してたけど、その方が西日には強かったです。

写真で見ると紫っぽいですが、実際はきれいなブルーです。
私はベースカラーをクリアにしたのですが、取り付け後走行してみますと、思ったより見えやすく、ミラーシールドより視界は良いと思いました。また、太陽の光もクリアシールドと比べればまぶしくなく、目には良いと思います。雨の日も走ったのですが、商品説明にありますように、こっちの方が視界がはっきりしていてとても見やすいと思いました。購入して結構立つのですが、いまだ曇り止めの効果もありますし、ヘルメットとのすきまもなく、きれいに取り付けられました。

クリアタイプにしているためすごく見やすく、晴れた天気なら純正のクリアシールドと変わらないと思いました。夜の走行も多少スモークがかかるものの、視界は純正とほとんど変わらず、歩行者や自転車にも気づくことも出来ました。
外側からの見た目は、クリアタイプにもかかわらず顔が透けて見えるということはありませんでした。
紫外線を９９パーセントカットということで安心で、太陽がまぶしいということもなく、とてもおすすめの商品だと思いました

見てのとおり、ヘルメットのシールドなのです。
しかし夏も終わりに近づき、強烈な日差しも和らぎつつあるこの時期に何故？？
とか思った人は、夏の直射日光で真上からジリジリ焼かれた経験からそう思うのでしょうが、実はこの時期からがヘルメットシールドの実力が試される時期なのです。

なぜなら夏の間は暑い熱いと言いながらも、所詮は真上からの攻撃だけだったのに対して、このからの時期は、夕方に強烈な光量を持ったままの日光が夕方が近づくにつれて、斜めから襲い掛かってくるからです。
更にもう少し経てば、斜めの光が日中を通してシールドを突き抜けてきます。
しかもどんどん日が短くなっていくので、まだ普段の生活活動が終了しない時間帯なのに、日光は終了のお知らせが出てしまう季節がやってきます。
活動時間の全てをスモークシールドでやり過ごす事が危険な季節＝冬です。
西日の強烈な攻撃をクリアーシールドで耐えるのはキツイし、かと言ってスモークシールドだと、日没後に路上の黒ネコを発見するのは不可能でしょう。
クリアシールドを常用しておいて、日中用のサングラスを持ち歩くのも、スモークシールドを常用してクリアシールドを持ち歩くのも、全然現実的じゃありません。

そこでこのキャラコート製調光シールドの登場です！
もともと他社とは一線を画す、丁寧なミラーコーティングでも定評のあるブランドなのですが、そのブランドが威信を掛けて放つ目玉商品がこの調光シールドです。

未知のジャンル『調光』ですが、その性能は圧倒的で、一度使うと他社製の安いだけのミラーシールドが如何にダメなのか実感できます。
F1ドライバーの他、4輪のトップレーサーが好んで使うのも納得の仕上がりですが、2輪ではスポンサーの関係か殆ど使われていない様で非常に残念です。
この製品、何がスゴイって、日光によってシールドの明るさが変わるのです！
マジで？！マジか？！マジだとも！スゲー！！
どれだけ素晴らしく見やすいミラーシールドでも「明るさ」は変わりませんから、これは他では絶対に得られないキャラコートだけの性能です。
シールドの色も所謂「ミラー仕上げ」ではなく、ベースになったシールドカラー＋日差しに応じて紫色が濃くなるだけなので、子供っぽくないのも嬉しい部分です。

弱点は「価格が高い」事と「表面がキズ付きやすい」事の2点だけです。
蛇足ですが、本人がカッコイイと思ってやっているのか、スペアを持ち歩くのが面倒でやっているのかは知りませんが、夜のスモークシールドは相当変だと思います。
特にバイクに乗らない人から見ると『夜中にサングラスをしてる人』並みに変です。
もし夜にサングラス掛けてるちょっとイタイ人を見る事があったら、キャラコート製調光シールドの事を思い出してあげてください・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

手持ちのCX-1Vシールドは入りませんでした。スーパーアドシスLシールドはなんとか収まりましたが、非常に使いにくいです。