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MOTO FIZZ:タナックス : オートバイ用レーダー探知機VZ-5000

商品番号 :
VZ-5000
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対応車種
汎用 :
商品説明
サイズ:センサーボックス…20(高さ)mm×53(幅)mm×56(深さ)mm
コントロールボックス…20(高さ)mm×51(幅)mm×64(深さ)mm
備考:無線タイプ
●取扱説明書はこちら
VZ-5000 取扱説明書(PDFファイル/3.16MB)
●音声警告機能を追加。より確実に警告を認識できるようになりました。
●取締レーダー探知機能、カーロケ受信機能、取締用無線受信機能を搭載。
●2輪車専用設計の防雨型高性能レーダー探知機。
●電波を受信したときに、音声警告とLEDで確認できます。
●電源のON/OFFは、エンジンの始動/停止に連動させる方法と、任意のボタン操作による方法の2通りが選択できます。
●オートミュートコントロール機能搭載。
●レシーバー仕様
・電池:CR2032
・消費電流:最大0.8mA
・連続使用時間:約220時間(ONモード時未警告の場合)
レシーバーサイズ:Φ50×12mm
使用範囲:受信部本体より1m程度
●センサー・コントロールボックス仕様
・電源:DC12V
・周波数:10.525GHz/Xバンド
・受信電波帯:カーロケ帯(407.7MHz)、取締無線(350.1MHz)
・作動温度範囲:-10℃〜+60℃
消費電流:ON=15mA、警告時=最大75mA、OFF=1.5mA(バッテリー直接配線時)
・警告方式:4個の高輝度LEDによる光の警告と音声警告。
※注:仕様は、改善のため予告なく変更することがあります。
      

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MOTO FIZZ:タナックス オートバイ用レーダー探知機VZ-5000
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投稿者taka さん 評価★★★ / 掲載日 2008-08-25

VZ-5000を1年間使用、色々問題が発生し現在に至る…

問題点と解決方法

(1)受信感度が悪い…
これは一番の問題でした…あまり反応が悪いのでメーカーに送り返し調節してもらいまいた。その後は嘘のように「反応」します!!
メーカー曰く「この製品は横方向受信専用に造ってあり」という返答でしたが…全くオービスなどでは反応しなかったのが嘘のように反応します!!初めからこの状態で販売してください。

(2)レシーバーの厚さと耐久性…
あまりにも早く電池が無くなる事、レシーバーの厚さがありスポーツモデルのヘルメットの場合隙間が狭い為に耳が痛くなるって事をメーカーに相談したら…レシーバー新品交換、有線スピーカーを無償で頂きました。

総評

現在は全く問題なく使用しております。流石にアライのRX-7シリーズなどは何らかの加工をしなければレシーバーが耳を圧迫し痛くて使用できませんので注意してください。保障期間中だったのでメーカーも早急に対応してくれて本当に助かりました。バイクで捕まったら免停や免許取り消しって事が多々あると思いますのでこのようなレーダーは必需品だとおもいます。

MOTO FIZZ:タナックス オートバイ用レーダー探知機VZ-5000
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投稿者taka さん 評価 / 掲載日 2008-05-07

以前、車のレーダーを改造してバイクに付けていたのですが60キロ以上出すと風で警告音が聞こえなくなり困った挙句タナックスVZ-5000を購入しました。
良い点
(1)音が明確に受信出来る!
受信部の無線レシーバーがヘルメット内に装着でき警告音がしっかり聞き取れる!
(2)警告ランプ(LED)が結構見やすい!
悪い点
(1)レシーバーが大きすぎて耳がいたくなる!!
これは非常に問題です!!私はアライのヘルメットを使用していますが内装部、耳の隙間にマジックテープでつけた場合、耳が痛
くなり使用できませんでした。仕方なくヘルメット内装を加工し現在使用中です。
(2)レシーバー電池の消耗が早い!!
交換後2~3日でもう電池切れです…というかレシーバーの作りが非常にいい加減な感じで電池の接点部に問題があるようです。他の方のインプレにもありましたが接点復活剤や電池接点部を加工しなければ常に安定して使えませ!
(2)振動センサーの音が不快だ!!
レシーバーの振動センサーが「ジャリジャリ」と耳障りの音をだす…
(4)受信性能が悪い!!
これも大きな問題です!!車用のレーダー(GPS無し)なら必ずオービスで反応しますがVZ-5000は反応しません!!又、普通の、ねずみ捕りも反応しない場合が多いです!今まで3回程、測定現場に遭遇しましたが反応がありませんでした!!残念です…
詐欺です…3回とも対向車のパッシングでギリギリセーフでしたが本当に残念。
(5)なぜにACCでON出来ないのか?
オートモードとマニュアルモードの選択がありオートはバッテリーから直接電源を取る為、バッテリーの寿命を短くしますので止めました。それでマニュアルモード(ACC時電源供給)に配線したのですが、その際本体のスイッチを押さなければONしない仕様になっておりまして…車の場合はACCに入れたら自動にONしますがVZ-5000は何故にスイッチONなのか分からない!!いつも入れ忘れてしまう…本当に残念だ!!!!!

総評
この商品はある意味「お守り」チックな商品です!!受信感度は悪いしレシバーは大きく電池がすぐなくなります!もっとレシバーを小さくし耐久性をもたせなければ実用的に使えません…良い点と言えば本体受信部が防水って事ぐらいですかね…もっと安く性能良い商品を他メーカーから出して欲しいです。きっと需要はあると思いますから。

関連インプレッション関連インプレッション

MOTO FIZZ:タナックス オートバイ用レーダー探知機VZ-500
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投稿者Yemon900 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-16

レーダ本体とLEDのインジケーターが、思っていたより随分コンパクトで、しかも高級感があり文句なし!でした。しいて言うなら、ワイヤレスのトランシーバーがやや大きく、長時間走行してたら、ちと耳が痛~い!感じです。という訳で☆4つ!!今度、トランシーバーの表面に薄いスポンジを(警告音の妨げにならない程度の)貼ってみようかと思っています。あいにく、未だ取り締まりの場面に遭遇していませんので、効果の程は?ですけど、まぁとりあえず安全運転に心がけるよういたしますデス。

MOTO FIZZ:タナックス オートバイ用レーダー探知機VZ-500
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投稿者ヤス さん 評価★★ / 掲載日 2008-09-01

ヘルメット用のレシーバーはアライのヘルメットに付けると耳が痛くなるので使用していません、LEDが強烈なので目視だけで分かりますし。
イグ二ッションONと連動にならないのでいちいちスイッチを入れなければならないので入れ忘れが怖いです、どうしてこんな設定になっているのかすごく疑問に思います。

MOTO FIZZ:タナックス オートバイ用GPSレーダー探知機 VZ-6000
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投稿者K1200R さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-07-14

K1200Rに取り付けてみましたが、非常に簡単ですぐ出来ました。レシーバーもアライのヘルメットの場合はあご部分のパッドを外し、カバーを外し、発泡スチロール部分に簡単に貼って固定できました。
使ってみて思ったのですが、GPS機能があると反応し過ぎずに音も静かで、時間毎の時報機能もあるので便利です。値段分の価値はあると思います。ツーリングに良く行かれる方は、交通違反で捕まる前に付けてみてはいかがですか?

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MOTO FIZZ (タナックス) レーダー

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