ユニバーサルホルダー エトス:ETHOS

　これ、うたい文句どおりにかなり使いやすいです！！

　しかも画像のようにヘッドとホースと本体の3つにばらせる上、メーターの横に貼り付けてあるようにホースのメーター側にはメッシュのフィルターまで付いてます！！

　しかもそれでいてヘッドや本体を回転させても緩んだりもしません

　それにゲージを見ながらエア抜きもできるので正に究極かもしれません

　この上もし補修部品なんかまで出てるとしたら星をさらに追加したくなるくらいです

　はじめてダイヤル式のゲージを使う方からベテランまで文句なくお勧めです！！

Myバイク公開中の（だっくすふんどし３号／Ｄａｘ５０改）にＰＣ２０タイプのキャブに換装の際に使用しました。純正で使用との事で揮発性高く危険度の高いガソリン用に安心して使用できます。柔軟性があり曲げ部分でも潰れなく優れています。中身が見え安心で色が綺麗です！写真をご覧下さい。５パイ用ですが５パイも６パイもシッカリ挿せます。（ストレーナーは６パイ用）使用したばかりで耐久性は不明ですがお薦めです。

ワイヤグリスだと使えません。粘度が高いものは入っていかずに外にダダ漏れします。
さらっさらな556でも結構漏れます。少しだけ注入してはワイヤをガシガシ動かして送り込むのを延々続けてもなかなか入っていきません。
これを使うなら注入する部分にグリスのノズルを密着させてからホットボンドあたりで固めたり、紙で作ったロウトを突っ込んでエンジンオイルを流した方が時間もアブラも無駄にならないです。

軽いです。カレースプーン程度の重さです。
私の場合、林道ツーに持って行きたいので軽くって丈夫なものを探していたのですがこれはそういう用途にはピッタリ。
スプーンの部分も薄いので使いやすいです。
しかし問題は値段ですね。軽さを求めないならこれ１本の値段でレバー３本買えちゃうんですから。それで星３つといたします。

100kPa以下の空気圧が細かく計ることのできるエアゲージです。

これほど細かい目盛の付いたゲージは普通のバイクでは使いませんが、競技トライアルや林道ツーリングなどでトライアルタイヤを履いたり、モトクロス・レースでモトクロスタイヤを履くものにとっては重宝するエアゲージです。

やはり空気圧の小さな上下でトライアルタイヤやモトクロスタイヤはタイヤの性格も絶対グリップも変わるので本当に細かく計れる究極エアゲージは重要なセッティングパーツとなります。

また製品全体の作りも究極を謳うだけあって、落下時の衝撃を和らげるゴム製のカバーが付いていたり、バルブにゲージを差したままでも空気圧を落せるボタンがついているなど、痒いところに手が届く感じです。

唯一の欠点は重いことと、100kPa以上は計れないことですね。低圧での厳密な空気圧管理を求めない方、競技オフロード走行をしない方には不要なものだと思います。

林道ツーリングレベルなら300-200kpa計れる方が便利です。
その逆なら究極のセッティングツールでしょう。