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投稿者エテルナ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-18
対応車種 YAMAHA : YZF-R1 04-06
一番最初に思ったことは軽い！！と思いました。純正のと比べものにならないくらい軽かったです。見た目もすっきりしててリア周りが引き締まった感じになってすごく良かったです。
投稿者番鉄雄 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-06-30
対応車種 SUZUKI : GSF600/S 95-00
バンディットのディスクが減っていたのでいろいろ検討した結果この商品を購入しました。
率直な意見して
1、取り付けもボルトオンで不具合も無し
2、直進安定性が増した
3、ハンドリングが軽くなった気がする
4、バイク自体の印象ががらりと変わった
以上です。
購入前は、ウェーブに対して抵抗があったのですが取り付けた結果我がバイクのお気に入りパーツのひとつになりました。
投稿者そー さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-06-16
対応車種 KAWASAKI : ZRX400 II 94-04
デザインと軽量さに惹かれて購入しました。
セールで安かったという事もあります＾＾；
気になる重量はZRX(400)用で1270gくらいとかなり軽量で、効きに関しても悪くありませんでした。
デザインも気に入っています。
結構、斜め前から見た時に変わります＾＾
気に入っています。
投稿者10269 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-19
対応車種 HONDA : CRM250 R 93-96
純正のディスクが、レコードになるわ使用限界まで薄くなるわで交換。
部品だけで見ると微妙な形ですが、装着してみるとかっこよく見えますね。
パッドに当たる面がウェーブ状なので、ブレーキパッドをガリガリ鰹節のごとく
削っているような気がします。
実際、ディスクの淵には真っ黒い粉状のものが付着するので、パッドのかすが付着
しているのでしょう。
しっかし、CRMの純正ディスクはなんでこんなにも軟弱なのでしょうか・・・
ブレーキングのパッドと相性が悪かったのかなぁ？このパッドは攻撃性高い？
投稿者10269 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-19
対応車種 HONDA : CRM250 AR 97-99
同じディスクでも、フロントよりリアのこっちのほうがかっこいいですね。
ただ、パッドはカーボンロレーヌのRX3と組み合わせたのですが、オンロードだと
いい感じに利いてくれますが、ダートだとちょっと利きすぎるかもしれません。
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