リアスプロケット アファム:AFAM

スプロケの交換は、足回りのドレスアップで価格に対して効果が一番大きな部品といっても過言でないと思います。
なんてったって、黒からゴールドですよ。カッコよくならないわけがない。
格好重視で何がわるいんですか！！
バイクなんて目立ってなんぼ！
こんな理由からゴールドに変更しました。耐久性は無いけどその分カッコ良くなるのでOK。購入する時は端数を確認。あまりに大きい端数にすると、今つけているチェーンを交換しなくてはならなくなりますよ。スプロケの交換をするつもりが、間違ってチェーンまで交換する事態になったら「福沢さん」が2~3人ほど必要になるので、十分気をつけて下さい。

フロントスプロケットは隠れてしまうので外観等はどうでも良いが、リヤはやっぱりＡＦＡＭでしょう。このゴールドの美しさと言ったら、チェーンオイルなんか注したくない位です。今まで何台ものバイクを乗り継いできましたが、スプロケがへたると必ずＡＦＡＭに交換していました。過去の経験からトラブルに見舞われたことは皆無。外観だけではなく、信頼のブランドです。

手にもって比べてみると明らかに純正品より軽いのがわかります。さすがアルミといった感じです。純正品に比べて値段は張りますがこの軽さを体感するだけでも買って損はないと思います。しかし耐久性がまだわからないので★-1にしました。スプロケは消耗品なので交換を予定している方、選択肢の一つに入れてみてはいかがでしょうか？

ドライブ側は以前から１４Ｔとロングに振っていましたが、もう少しロングでも行けそうだったのと、ゴールドと言う見た目も考えて、４０Ｔに変えました。
さすがに、非力なＦＴＲでは坂は厳しいですが、ツーリング性とデザインは申し分ないです。

サス下軽量化のために購入しました。
重さを量ってみると、純正1000ｇに対し、400ｇとかなり軽かったです。
見た目も予想外に結構変わりました。
まだ十分な試走が出来ていないので、どのように変化したか楽しみです。