この商品のインプレッション
投稿者meteor さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-25
対応車種 YAMAHA : TT350 S、T 86-87
TT350用に購入しました。純正は結構高価ですので、比較的安価なパーツメーカーの商品を購入できることは大変ありがたいことです。純正パッドの残量が残り2mmと少なくなっていたので交換したのですが、ベスラの新品でも4mmなのですね。元がどのくらいあったか測定していないので判りませんが、他のパッドを見なれた目にはちょっと損した気分になりました。制動は問題無く、安心して使用できます。
投稿者GLANS さん 評価★★★ / 掲載日 2008-06-09
対応車種 HONDA : CB550 F 75
性能うんぬんよりも、愛車75年式CB550に対応するものが未だに存在することがすごい。パッドの面取りもあらかじめ行われていたのも○。純正部品の見積もりよりも安かった為購入しました。性能に関しては、純正そのままといった感じです。部品調達にお困りの車種にお乗りの方には最高のメーカーでしょう。
投稿者pitts_driver さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-04-15
対応車種 KAWASAKI : ZX-10 B1、B2、B3 88-90
私が絶大な信頼を置いているのがこのべスラのブレーキパッド。ドライでもウエットでも、どんな過酷な状況でも確実なブレーキングを約束してくれます。オフロードではBAJA1000に参戦時にも使用し、1600kmノントラブルで走り切りました(^^)
投稿者にっぱく さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-03-17
対応車種 YAMAHA : DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 96-06
ドラッグスター400に使いました。
純正と同程度のコントロール性と効きだと思います。
耐久性は純正よりもかなりあるように感じます。
正直、のんびり走る上に、前輪加重の少ないドラッグスターにはこの程度のパッドが一番使いやすいのではないかと思います。
投稿者masato258 さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-12-17
対応車種 YAMAHA : DT125 R (3NC) 89-92
ノーマルパッドから交換したのですが、ブレーキの効きはノーマルに比べてそこそこ良いという感じです。耐久性は、ノーマルより結構良くなったと思います。値段もノーマルと比べて若干、安いぐらいですからお薦めです。
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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