オプションCSロック キーベース YAMAHA:ヤマハ

S2015を使っていたが、小型スクーター用にS2012も新たに購入。太さもちょうどよく取り回し楽。ダイヤルでも解錠でき、緊急時に便利。ダイヤルの初期設定は説明書をよく読んでやらないと失敗するので注意！。色も3色から選べるのが良し。

うっかりインプレを忘れるぐらいの存在・・・

付け外しは簡単ですが、防犯能力的には
どうかと思います。

また使用して1年たたないうちにシルバーのリングの部分が
外れてどっかいきました・・・

バイクの買い増しに伴ってロックの買い増しも検討した結果、このロックを購入しました。

価格面でのお買い得感もさることながら、購入を決めた一番のポイントは、付属のキーシリンダー2つが「同じ鍵」で解錠できる上、長さの異なるジョイントケーブル2本を「それぞれ単体或いは繋げても使用できる」こと。前後輪を別々にロックしたり、2本を繋げた場合の長さは4mにもなるので、車体全体或いは2台のバイクをまとめてロックすることも可能です。更には、長さの異なるケーブル類がオプション販売されているので、用途に応じてこれらを組み合わせれば使い方は自由自在。画期的な商品です！

評価を★3つと辛口にした理由は2つ。1つは、シリンダーが「ロータリーウェハーキーシステム」と呼ばれるピッキングしにくい構造になっているのですが、これが徒となり時にキーが奥まで差し込みにくくなります。これは、仕組みを理解した上で穴の向きを揃えてやれば良いのですが、慣れるまでは苛々させられます（笑）。2つ目は、オプション設定されている種類や長さの異なるケーブル類を、ユーザーが予め自由に組み合わせて購入することができたら良いという点です。商品コンセプトは非常に良いと思いますので、この2つ目の点の改善を期待します。

鍵でもダイヤルキーでも解錠できるということで購入しました。鍵を使わずダイヤル解錠のみで使用している人も多いのではないでしょうか。所有している125ccのスクーターではS2015では長すぎました。S2012も揃えようかと思っています。初期のダイヤルの設定が少しめんどうですが、太さもちょうどよく取り回しが楽です。シャッターがついており、ダイヤルの存在が分かりづらく盗難防止抑制効果大です。色も3種から選べるのもよいと思います。

バイク購入時にこちらも買い揃えました。XJR1300に使ので長めの2020で満足しております。ホイールに傷が付きにくく、取り回しも◎です。もしものときの...と言うダイヤルでの解除をいつも使ってますwこれは最高に便利で、鍵の紛失やキーホルダーに鍵が増えすぎずおすすめです。任意に4桁の暗証番号も変えられるし、ダイヤルカバーをしておけばパッと見ダイヤル解除などないように見えます。逆にキーでの解除が少しやり難い感じがしますし、プラ部分の作りをもうちょっと良くして欲しいので★４つです。