ボイセン :クイックショット2

ボイセン 商品番号:BO-APC-2CV
定価:
¥18,900
販売価格:
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(3件のインプレッション) / 売れ筋ランキング(3位)
メーカー在庫:14時30分現在:残りわずか
対応車種:
HONDA/CRF250R : CRF450R

商品情報

対応車種
HONDA/CRF250R : CRF450R
商品詳細
FCR CRF250R/450R用

・ケイヒンFCRキャブレターのダイヤフラムカバーと交換するだけの簡単装着。
・スタンダードのダイヤフラムカバーでは混合気を作り出すのに必要なガソリンの60%〜70%しか提供できず、スロットルを開けてもチャンバー内の空気が圧縮されるだけで、ガソリンの供給はカットされる。その為にスロットルの急開時に息つき等が起こりやすくなる。
そこに着目したボイセンのクイックショット2はポンプチャンバー内を常にガソリンで一杯にし、安定したガソリン供給を可能とし、FCR装着車のウィークポイントを見事に解決することに成功。
・アメリカのトランスワールドモトクロス誌の商品テストコーナーにおいて、10点満点を獲得。
・モトクロスアクション誌にテストコーナーにおいて最高評価の五つ星を獲得。

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投稿者: よしさん / 掲載日:2008-12-01 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


FCRキャブ35パイにて使用、全開時の息つきが解消されました。

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投稿者: optibirdさん / 掲載日:2008-01-25 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


取りつけはキャブを外さないと出来ません。
効果はかなりいいです。低速から高速までスムーズ、エンスト防止にも。

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投稿者: kさん / 掲載日:2008-03-10 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


 ダート走行時の苦手な場面でのエンストがへりました。またアクセル急開時にもしっかり回転がついてくる感じもグッドです。装着前のつもりでアクセルワークをするとフロントアップしてしまうこともあります。意外とオフロード初心者には走りやすくなるのでおすすめです。
 取り付けに関しては多少バイクをいじったことのある人なら日本語のマニュアルも付属しているので簡単です。ただし純正部品のOリングとダイヤフラムはついでに新品に交換したほうが良いようです。
 4つ星とした理由は値段です。なんでこんな小さな金属の工作物がこの値段?と思いますが、今では急なエンストによる転倒が減った分、転倒によるほかの部品の破損、破損による部品の交換が減った分もとは取れたかな、という気もします。

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ボイセン クイックショット2(BO-APC-2CV) HONDA CRF250R用

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