パワーＴポンプ ラフ＆ロード

携帯できる空気入れを探してました。たまにしか使わないので、フロアポンプまでは必要ないですし。出先で使え、車庫でも使える。そんな感じの。メーカーもラフローなんで、安心かな、と。この商品を選択。
しかしまぁ。使えません。
目盛りが写真のとおり、小さいです。1円玉より、やや大きいくらいです。かつ、単位、こんなに必要ないような。でっかくkg/cm2だけで、良いのでは？
一応、最内周の1、3、5…BARがkg/cm2に準ずるらしいですが。数字と数字の間隔が狭すぎて、自分のバイクで使用頻度が高い1.0~2.0kg/cm2への調整なんか不可能です。0~11って、誰がこんな空気入れで11kg/cm2も入れるんだろう。レジアス後輪でも4.8kg/cm2くらいだったような？
今では、コレで適当に多めに空気を入れて、PR121パワーステンレスホースエアゲージで減圧する方向で空気圧調整してます。面倒くさいナァ。
PR115パワーイージーポンプアダプターが有れば、空気入れる作業自体は、若干楽になります。

どうしてもこのテの空気入れが欲しいなら、値は張りますがRR-5588ラフパンク修理KITを買った方が賢そうです。
パンク修理に必要なモノ＋似たような空気入れがセットで、お得な気がします。
まぁ、携帯空気入れに過度の期待はしちゃいけないコトがわかりました。

思ったより小さく、よくできています。
難点は別売りのポンプアダプターが無いと入れずらい事。《インプレッションで指摘されてましたので、購入してて良かったです》そして、エアゲージが空気挿入方向に向きますので、バルブ位置の調整に手間取るかもしれません。あくまで非常用とわりきれば持っていたほうが良いと思います。

ロングツーへの携帯用に購入しました、普段のメンテには使わないのであまり(全くといっていいほど)出番はありませんが、持ってるだけで安心して走れます。
コンパクトだけどエアゲージもついてるので出来るだけ余計な荷物を持ちたくない自分にはぴったりです、ただ値段がちょっと高い気がします・・・

押しても引いても空気が入れられ効率が良さそうなポンプなので、ツーリング用に購入しました。
ツーリングでパンク等がないので、まだ本格的な出番はありませんが、自宅でメンテナンスの時に使用した感想を以下のとおり書いてみました。

良い点
1・手に持つ部分がT型なのでポンピングがしやすい。
2・空気圧計が意外と正しい（この手のメーターはだいたい不正確）数値を示す。
3・みた目通り、押しても引いても空気を入れられるので効率がよい。
4・自転車にも使えるので便利。

悪い点
1・ノズル部分をねじ込んでタイヤのバルブに装着しますが、少しやりずらい。
2・タイヤのスポークやサスフォークの位置関係で支障になり、入れる時の姿勢が限られ、フットポンプに比べるとやはり疲れる。（これは大小の差はあってもハンドポンプの宿命なのでしかたがありませんが）

あと悪い点ではないですが、オプションでもいいのでプラスチックの防水ケースがあれば車体にでも固定でき、バックの中に入れなくてすむので邪魔にならないと思います。
　
とりあえず値段も安く総合的には満足しています。

ツーリング用にコンパクトなエアーポンプが欲しくて近くの用品店にあったので購入した。
結構高めの値段が付いていたが、”ラフ＆ロード”と言うブランド名を信じて購入したが、さすがって感じで購入して正解だったと思う。
1.　軽い。
2.　エアー注入する時に力が入れやすく、遅いが疲れにくい。
3.　携帯するのに便利。
欠点は・・・、
1.　やはり高い。
2.　コンパクト、故にエアー注入が遅い。
など・・・、あるが・・・、
総合的には出先のまさかのパンクにも冷静に対応できる様になるので安心してツーリング（ソロツーリング）できる。