アッパーカウル バットウイングオリジナル タイプI バットウィング:BATWING

ＦＲＰ商品の中でよく聞く話は「チリが合わない」や、「うまく装着できない等」と、聞きますが、そのような事は一切ありませんでした。　多少の加工は覚悟をして、購入しましたが、説明書のまま、すんなり装着できてしまい、良い意味で、拍子抜けしてしまいました。　

バットウイングさんの商品に対する管理がしっかりできている結果だと思います。黒のゲルコート仕様を購入しましたが、表面の仕上がりも、とてもよく、標準色が黒の方は塗装は必要ないと思うレベルです。

取付方法はシートにかぶせて、シート裏に一箇所ビス止めを行います。　それだけの簡単取付ですが、まったくぶれません。　購入前はちょっと高いかな？と思いましたが、今は大満足です。　普段一人しか乗らない人、イメージを変えたい方、絶対おすすめです。　

ZZR1100はロアカウルでインナーパネルとアッパーカウルを押さえ、フレームで固定しているので、ロアカウルをはずすとその部分から走行中に振動で音が出ます。それはしょうがないと我慢できてもインナーパネルの固定用の丸い部分が出てしまいかっこ悪いかなと思います。
ということからZZR1100をハーフカウル仕様にする場合、エーテック・アウトリズムといった選択肢もありますが、三社とも値段・装着したときのラインが結構違いますので、好みや予算で選ぶことになると思います。
このバットウイングのステーは他社の製品に比べ、値段も大きさも半分以下です。しかし、上記の二つの問題点は十分にクリアできます。
ロアカウルをはずしただけのハーフカウルのスタイルが好みの人や、とりあえず固定用のステーが欲しい人はいいと思います。

純正よりは軽いと思うので軽量化にはなると思いますよ。
価格も安めなのでイメージチェンジしたい人にはお勧めです。

＊D3以降の車型から装着が出来ます。
と注意書きが有りましたが、当方の愛車D1のZX-11に取り付け出来ましたよ！！
まぁボルト穴が大きいので、後方側にワッシャーの大が必要ですけど・・・。
14年連添った純正のチェーンカバーに、ホイールのバランスウエイトが接触そして破損！！（詳しい事は省略）
先日ショップで他年式のZZRを発見！！
ボルト穴のスパンが同じ様だったので、ボルト穴を開け直す気持ちで購入。
見た目も違う印象になり、ちょっと自己満足です！！
D1・D2の方も試してみては・・・。

造りは、もう少し湾曲をつけても良かったのでは・・・？前をあわせると後ろが浮き、後ろをあわせると上下に隙間ができる。付属の両面テープの分厚さを持ってしても隙間ができますね。パテ埋めしてノーマルカウルベースにボリュームを出す、とか後付け感を出してカスタムっぽさを出すか。。カウルを傷つけないための消耗品と考えましょう。そんなに高い商品ではないので。