ハーディータイヤレバーPRO ラフ＆ロード

F16/R14インチのMXタイヤ交換に使用しましたが、途中で先端部が伸びて使い物になりませんでした。
一応PROの名が付いてはいますが、品質に問題有りではないかと思います。

オフロードバイク（DJEBEL125）のタイヤ交換の為に購入しました。
とにかく使いやすい。
スプーン形状のおかげで、チューブを傷つけることなくタイヤ交換できました。

実は、これ以外にも棒形状のもっと安いタイヤレバーを既に持っており、
それで前輪タイヤの交換にチャレンジしたところ、２時間近く悪戦苦闘した挙句にチューブを傷つけてしまい、結局近くのバイク屋にタイヤだけ持ち込む羽目になりました。
今回は、このタイヤレバーを購入して、後輪タイヤの交換（前輪よりも難易度Up）にチャレンジしましたが、以外にもアッサリ交換できてしまい、驚きました。
もっと早く購入しておけば良かった。

ちなみに、交換作業では、このタイヤレバー１本と以前から持っていたタイヤレバー２本、計３本使用して行いました。
高価なレーバー１本と安物２本、タイヤ交換初心者にとってはおすすめかと思います。

ちょうどいい長さで使いやすいです。
他のメーカーのものも使ってます。
力はそっちのほうが入れやすいですが長すぎるので、
これも一緒に使うと使い勝手がいいです。

先端がスプーンのような形状なので非常に使い勝手がいいです。
普通の形状のレバーも同時に購入しましたが、使いやすさが段違いでした。
同じスプーン形状の類似品(?)も他社から出ていて友人が使って
ましたが、使用中に見事に折れ曲がってました。
そういう意味ではラフロのレバーは頑丈で信頼性高いのではないかと。
値段が千円ぐらいだったら最高かなと思います。

オフタイヤの21インチや18インチのタイヤ交換にはまったく問題無くとても使いやすく、慣れてしまえば前後のタイヤ入れ替えを1時間で完了できます。
しかし、オンロードの17インチタイヤとなるとかなり苦戦しました。特にリアタイヤはとても硬く、DIYでやるにはかなりの体力と根性が必要です。
いままで合計でタイヤ10本ほどの交換に使用しましたが、ヘラの先の湾曲部分が伸びてまっすぐになってしまいました。私のやり方が悪いのかも知れませんが、この辺が寿命なのでしょうか。