V-CROSS3 [Vクロス3] Arai:アライ

使い勝手が良かったフェースマスクとＭＸ３の限界が等々来てしまった。
Ｖクロス3購入、顎まで付いてるから重いんだろうと観念してたら以外に軽くて驚いた。
懸念してた視界も思ってたよりは広い、頭のフィット感もすこぶる良いがほっぺた辺りが窮屈に感じる、使い込めば少し楽になるかな！
眼鏡使用、いちいち眼鏡を外さなくてはならないので今はてこずっているが慣れなんだろうな。
今の時代なヘルメットにやっと辿りつきました。（笑い）

MX-３からの買い替えです。
あごの周りのガードが丈夫になったので安心です。
ただし頬が圧迫され、歯が頬にあたり、皮がむけるようです。
慣れれば　OKか？　私はマウスピースはめています。
高速走行でのヘルメットの浮き上がり。。特に顔を上に向けたときに風圧でバイザーが持ってかれる感じはMX-3よりも軽減されているようです。快適です。　重量も重くなく　フィット感もよく　お勧めです。

モタード系のヘルメットとしては今更言うことないほどカッコイイですが、林道ツアラーにもお勧めです。ゴーグルではなくシールドタイプなので、雨やホコリ、虫なども全く入ってきませんので使い勝手はシールドレスタイプよりも重宝します。グラフィックも派手な感じがありますが、バイクに乗れば決して派手さを感じることなく素直にカッコイイと思います。
※シールドはミラータイプに変えてあります。

もともとSHOEI派だったのですが同系の商品がズングリした感じなので、今回はシャープなデザインのこちらに決めました。作り質感は今更言うまでもなく絶品ですばらしいです。走行中は頭全体に「風」を感じることができますし、息苦しさもありません。（真冬は寒いかも）
そして私が感じた特に良いところは「視界の広さ」です。直前までONのフルフェイスを使用していたのですが、どうしてもチンガードが死角を作ります。かと言ってオープンフェイスだと顔前部の安全性は皆無です。
余談ですが、数年前、顔から停車中のトラックに突っ込んだ不幸なライダーを目の前で見ました。意識はありましたが、大量の血を吐き出していました。多分、前歯全損？コワイです。
しかしこちらはOFF特有の形状が視界を広くしているようです。乗車中の足下や交差点右左折中の歩行者などが見え易いです。変な写真ですがメットの中から撮影してみました。誤解されては困りますが、左右の視界はもっと広いです。
宣伝する気ではないけれど、wibikeさんでなら街中のバイク用品店より、かなり格安なので、この商品をこの値段で買えるのはかなりお得だと思います。

今までいわゆる国産ヘルメットというものを敬遠してきましたが、買い替えを気に選択してみました。
それまでのアメリカブランドのヘルメットと大きく異なる点は、

・最初口の部分があまりに窮屈に感じ、閉塞感がややあった
・海外ブランドのヘルメットに比べ、すぐに実感できるほどの重量を感じる
・グラフィックは眺めていたくなるほどに完成度が高い、なおかつ多少落としたとしてもグラフィックが剥がれることはない(グラフィックの部分を簡素なデカールにしていないため)
・空気の流れがしっかりと実感できるほどにダクトの完成度が高い
・後頭部のダクトカバーは簡単に割れてしまうが、補修部品が出ているので安心できる

以上のことから、国産ヘルメットは値段こそ高いものの、技術がカスタマーに実感できることがわかりました。
アライの「包み込む」ようなホールド感は一度被ると離れられませんが、個人差はあるようなので試着してからの購入が好ましいと思われます。