サービスマニュアル 日本語版 YAMAHA:ヤマハ

台湾シグナスX FI の整備のため購入しました。
当初は、国内シグナスXのサービスマニュアルを購入するつもりでしたが、ウェビックさんでこのサービスマニュアルを見つけてこちらにしました。
内容的には、あくまでもオリジナルのサービスマニュアル（台湾中国版）の補足日本語抜粋版との位置付けらしく、FI 関係中心の内容でした。
各部の締付けトルク、潤滑位置や電装配線図等は掲載してあるので、基本整備が出来る方や電装関係をカスタムしたい方には、便利な製品かなと思います。
残念ながら私には・・・

日本語のサービスマニュアルを探していたので、大変助かりました。ただ、購入時は「FJR1300（A）ヤマハ サービスマニュアル 日本語版」との商品名でしたので、これで全てが記載されて￥12600とは安いと思って購入したのですが、実際は（和訳抜粋編）であり、ABS関係を中心にした内容でした。
完全な情報を得るためには、この和訳抜粋編の他「2001年度版FJR1300和訳抜粋版」と併せて使用してくださいとのことが書かれています。
上記内容を商品説明に付加していただけることを希望します。

商品名はサービスマニュアル 日本語版となっていますが正確にはサービスマニュアル「一部抜粋版」 日本語版です。
内容も点検整備マニュアルという感じの内容で、キャブやFフォークのO/Hのようなディープな整備には触れていません。
こういう内容の物と解っていれば￥12,600は出さなかったかも・・・

今回これて手に入れたのは締め付けトルクの管理をするためです。
これから自分で整備して行くうえで基本数値や整備方法を知りたかったからです。
イラストも描かれているのでわかりやすいです。
この一冊があれば他のカワサキバイクにも対応できると思います。
トルクだけではなくいろいろ載っているので整備も楽しくなりそうです。

バイクを乗り換えたためサービスマニュアルを買いなおしました。
以前乗っていたイナズマ400用のサービスマニュアルはタンクの外し方、キャリパー・キャブのバラし方等あまり詳しく書かれていなかったのですが今回のイナズマ1200用のものはとても分かりやすいです。

たとえばキャブのバラし方ひとつ取っても400用ではキャブの解体図と各部名称が載っているくらいですが1200用では複数枚の実写を交え、はずし方の手順まで詳しく書かれています。

どちらもスズキの物なのになぜこんなに違うのか分かりませんが今回のものは分かりやすくて助かりました。

バイクによって書かれている内容が分かりやすかったりそうでなかったりするかもしれませんが自分で整備・カスタムを行う人は持っていたほうが何かと便利だと思います。