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hit air:ヒットエアー : EU-2 type ジャケット

商品番号 :
W-HIT-002
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販売価格:
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商品説明
カラー:ブラック

●素材:エアーガード(ポリアミド6)(PUコーティング)
●重量(Lサイズ):約2.9kg(パッド、ボンベ、着脱式インナー等のフル装備)
ハーフコートサイズで耐久性に優れ、ロングツーリングにベスト。hit air首気室収納型(Aタイプ)
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hit air:ヒットエアー EU-2 type ジャケット
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投稿者ちぇりお さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-25

防水・防風そしてインナー付で真冬の着用も可能で、さらにはエアバックがついており、スタリングもヨーロピアンツアラー風でいうことなし。 安全が買えると思えば多少高めであっても安いもの。
とはいえ、ジャケット自体の重さは結構あり、持つとズッシリくるので肩は凝るかも・・でも実際に着用してみるとそんなには感じないが脱いだときはとても楽になる感じ。
袖のファスナー部がプラ製で多少ヤワな感じがしていたら案の定
壊れてしまった。しかし、メーカーでの無償修理・交換など対応は
迅速で素晴らしく満足するもの。
エアバックやボンベ収納のためポケット類が少ないのがマイナス1点かな。 このタイプで腕やサイドにあれば満点でした。

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hit air:ヒットエアー MC_type ベスト
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投稿者taka さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-25

安全の為このベストを購入し3ヶ月使用した感想です

(1)慣れるまで重たいが…
初めは「重い」と感じましたが…人間怖いもので慣れると「重さ」は気にならなくなります。逆にこの「重さ」が無ければ「不安」を感じる今日この頃…

(2)サイズは着ているジャケットの1サイズ大きいもので十分!
冬の事も考え2サイズ大きい物を買ったのですが…やっぱり大きかったかな?通常ジャケットがLなので2XLにしたんですが…XLでよかったかもしれません。

(2)メッシュジャケットの上から着れば真夏でもOK!
停車中は熱いですが走り出すと問題ないと思います。安全の為「我慢」しましょう。

(4)雨の日対策としてボンベに何らかの加工必要か?
素材がメッシュなのでボンベがずぶ濡れになってしまう…多分このまま使用していたら「錆び」が発生すると思い現在「ジップロック」にボンベ部を入れて使ってます。

(5)脱いだ時、おき場所に困る…
胸部パットやCE規格の脊髄パットを入れると簡単に畳めないのでおき場所にこまります。脱いだ場合はシートにネットで固定してます。

総評

「煩わしさ」はありますが慣れてしまえば問題ないレベルで使用できます。しかし…本来の「安全性」については現段階では未知数なのです。高速で転倒し障害物などにヒットした場合など多分、助からないと思います。あくまでも衝撃を多少軽減する「アイテム」と思った方が得策でしょう。しかし現段階では1番安全なベストだと思います。

hit air:ヒットエアー MC_type ベスト
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投稿者CB1300親父 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-03-10

購入動機:バイクに乗る時はいつも不安で(だったら乗るなと!突っ込まれそうですが)何か良い商品が無いかと思っていた矢先、あるテレビ番組で、ヒットエアーを実用化するまでの、製作者のご苦労話を聞いて、涙が出るほど感動して、早速購入しました。
感想:私は身長178cm・ウエスト85cm(本人はメタボ体系を意識しています)で2XLを注文しましたが、写真でもお分かりだと思いますが、私の場合、冬のかなり厚手のジャケットの上から着けますが、少しサイズ的には窮屈かなと思う程度ですが、冬のジャケット+ベストだとかなり重量があって肩がこりそうですが、安全と為と納得しています(お金に余裕の有る人は、ジャケットをお奨めします)着用後は気持ちにも余裕が出来て、より安全運転を心がけて、走行しています。

*もっと普及して交通死亡事故が減る事を祈っています*

hit air:ヒットエアー JP-2タイプ ジャケット
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投稿者ファンテック さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-02-25

欲しかった色がなかったのとインナーが無かったのが残念ですがオールシーズンで使えるようこのモデルにしました。ヘルメットも当然ですがヒットエアーはバイク乗りの標準装備に相応しいと思います。昔、事故起こした経験から子供に着せるために購入しました。色目は夜間に目立ちそうなので良かったかもしれません。

hit air:ヒットエアー B-2タイプ ベスト
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投稿者kappakazusama さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-12-26

初めて買った「エアバックジャケット」が、このB-2タイプベストです。
ツーリング仲間の間でエアバックジャケットが流行りだしたのが2年頃前でしょうか。
当時は物珍しさを感じはしたものの
・装着の煩わしさ(車体との締結)、
・重さ(1.5キロぐらい)、
・暑いかな?(夏場当時の感覚で)、
・それから値段(当時で25000円ぐらいだった)、
で躊躇して様子見していました。

しかし、一年ほど前のある冬の朝の出勤途上、見通しの悪い交差点で一時停止無視の車が飛び出してきて衝突。
約10mほど空を飛んで背中から着地し救急車で搬送、と言うことがありました。
(バイクは大破、しかし私は奇跡的に軽いむち打ちで済みました)
警察でも「この状況で怪我がこんなに軽いのは奇跡だ」と。

家族を養う身として「安全について真面目に考えないと」と、以前から気に掛けていたこの商品を見舞金で購入しました。

メリットは計り知れず、ここでは書ききれないほどですが一部を紹介すると;
・夏も冬も一年中装着できるベストタイプなのが良い。
・ズシリと来る重さと、ハーネスを「カチッ」と装着する”儀式”が自然と安全を意識させてくれる。
・落ち着いた無難な見た目でどんなウェアーにも合う。
・オプションの胸部パッドが安い(ホンダのは1万円!)。
・夏場でも思っていたように暑くない、(むしろプロテクト効果の分、薄着できて涼しいかも?)

3万円以下で『安全』が買えるのですから、決して高くない買い物です。
※後で知ったのですが、メッシュタイプもラインナップされているそうです。 
「そっちがよかったかな?」と思ったけど、実はメッシュ生地は殆ど風を通さないそうで(ツーリング仲間談:B-2タイプとなんら変わらない通気性)、
いろんな意味でオススメできる商品ですし、是非皆さんも着用した方がイイ商品だと思います。

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hit air (ヒットエアー) ジャケット

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