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本日チャンバー&サイレンサーの取付をしました。特に難しいところはありません...全文
こんにちは、二回目のインプレです。
いまのところ問題なく順調に走行しております。
さて、一回目投稿での、訂正があります。
ガスケットがいらない?旨の投稿でしたが、必要でした。
下記参照(チャンバー購入時に、スプロケとガスケットは同時購入をお薦めします。)
記
誤:ガスケットをセロテープにする。
正:ガスケットをセロテープで固定する。
以上
と読み違えていました。すいません。
あと、スプロケの変更(一丁減)もおわり結構いいかんじになっております。
メインジェットなどの交換はしておりませんので、調整しながらまた、インプレ差し上げます。
本日チャンバー&サイレンサーの取付をしました。特に難しいところはありませんでした。
(純正サイレンサーがエアクリボックス?部分に引掛かり、外しにくかったくらい)
ガスケットも必要ないようで、セロテープを利用するそうです。
ちなみに、フロントスプロケットを一丁減らす(15→14)ことでふけきることができるそうです。
(まだ、フロントスプロケットの変更してないので性能を堪能できていません。)
装着後は、音がカン高く結構パンパンうるさいです。
また、高回転までの伸びが明らかに良好になっています。
スプロケ変更後、更にぶん回せると思うとワクワクします。
不満点としては
純正より前よりにチャンバーが突き出ているので、段差で、チャンバーをぶつけそうで気になります。
純正でもひっかけてたし(−−;)
(本品選択理由が、段差の引っ掛かりを気にしてダウンタイプではなく、アップタイプにしたため)
スプロケ変更後またインプレします。
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