デルタホール軽量ウェーブタイプディスク カメレオンファクトリー

手に持つと、本当に「軽い」です。

良い点

見た目のデザインに惚れました。お値打ちだし。

悪い点

レース専用なので、耐久性が問題。ただそれだけです。

ベイキングが主流ですが、カメファク製をあまり見かけなかった
のが購入の決め手。気に入りましたよ。

スーパーJOGZR、見た目重視、ワンポイントでインパクト、あってます。いい感じです。取り付けも簡単だし、おすすめです。

不満な点・・取り付け説明書がないこと。経験者でないと悩むかも知れません。ノーマルのブレーキホースが短いためホースクランプから外さないと駄目なのが難点です。
そしてフロントホイルを着脱する時キャリパー外さないと着脱出来なくなる。
満足な点・・ブレーキとしての機能は最高レベルでルックス機能性Good　安心できる利き具合で確実に止まれ更にコントロールし易くなった。
追記・・・メッシュホースを一週間後組み付けたので自分好みのタッチとなり満足いくカスタムアイテムである。

取り付けはいたって簡単、サンデーメカニックできる人は簡単取り付けできます
ブレーキの効き具合は最高です、効き過ぎのきらいさえ有るくらい効果大です
ただブレーキラインホルダーからブレーキホース取り外して付けるところが
ちょつと不満ですホルダーにホースが短すぎる為収まらないです
ウエーブディスクも検討したんですが正解でした
タイヤもハイグリップにすれば、効果も更に上がるはずです
ノーマルタイヤだとパニックブレーキでフロントから転倒の恐れも有るかも(^＿^：)

商品にはスーパーDioに取り付け可能とありますが、ノーマルと形状/取り付け角度が異なりますので、かなりの加工が必要です。そのまま無理やり取り付けるとアームとケースが当たってしまって、ブレーキ・ロック、シャフト変形の原因になりますので、アームのR取り加工など必ず行った方がいいですよ。メカに弱い人には無理ですので、ショップなどに依頼した方がいいでしょう。商品の強度には問題在りませんので、上級者には面白い商品かもしれません。近所のバイク大好き少年達が部品持込で相談に来ますが、ほとんどの原付市販パーツはレベル的には『荒削りなレース専用パーツ』と考えていいでしょう。自分なりに愛車の使用目的に合せて、手を加えてやる事がベストです。最近の市販バイクや市販パーツは品質/性能も向上していますので、古い原付スクーターでもメーカーで抑えている潜在パワーを引き出すパーツを組み込み、セッティングを出してやれば誰でも100kmオーバー・マシンに改良できますよ。ちなみに私のAF-27は改造費用3万円かからずに、オーバー100kmマシンです。只今、ブレーキを強化中です。