アルミ削り出しリアブレーキアーム カメレオンファクトリー

商品にはスーパーDioに取り付け可能とありますが、ノーマルと形状/取り付け角度が異なりますので、かなりの加工が必要です。そのまま無理やり取り付けるとアームとケースが当たってしまって、ブレーキ・ロック、シャフト変形の原因になりますので、アームのR取り加工など必ず行った方がいいですよ。メカに弱い人には無理ですので、ショップなどに依頼した方がいいでしょう。商品の強度には問題在りませんので、上級者には面白い商品かもしれません。近所のバイク大好き少年達が部品持込で相談に来ますが、ほとんどの原付市販パーツはレベル的には『荒削りなレース専用パーツ』と考えていいでしょう。自分なりに愛車の使用目的に合せて、手を加えてやる事がベストです。最近の市販バイクや市販パーツは品質/性能も向上していますので、古い原付スクーターでもメーカーで抑えている潜在パワーを引き出すパーツを組み込み、セッティングを出してやれば誰でも100kmオーバー・マシンに改良できますよ。ちなみに私のAF-27は改造費用3万円かからずに、オーバー100kmマシンです。只今、ブレーキを強化中です。

先ずは良い点を。
軽量・曲面が美しい・アルミのブレーキワイヤーカラーが付属している。
そして問題の悪い点。
ねじ山が潰れている・付属のボルトがステン/キャップ/Ｍ５・仕上げがカナリ荒い・ねじ山にコーティングがかかってない。
です。
とても「魅せ」れません。500円値下げするか、1000円値上げして質を良くしてほしいです。

とりあえず、新車ということもあり、パフォーマンスビッグブレーキローターキットだけ自分で装着しました。
ブレーキ関連は、これだけの交換ですが、効き初めはたいしたことなかったのですが、何日か走っているとノーマルとの違いを感じてきました。
なんたって付けているだけでカッコイイですよ。

取付も難しくもなく、自分で装着しました。

こういったパーツもやりだすと切りがないですが、見た目も綺麗になるので、これが一番だと思います。

手に持つと、本当に「軽い」です。

良い点

見た目のデザインに惚れました。お値打ちだし。

悪い点

レース専用なので、耐久性が問題。ただそれだけです。

ベイキングが主流ですが、カメファク製をあまり見かけなかった
のが購入の決め手。気に入りましたよ。

スーパーJOGZR、見た目重視、ワンポイントでインパクト、あってます。いい感じです。取り付けも簡単だし、おすすめです。