カメレオンファクトリー:強化クラッチスプリング
- 商品番号 :
- KS002
- 定価 :
- \1,050(税込)
- 販売価格 :
- \1,050(税込)
- ポイント還元:
- 50ポイント (5%)
- 納期:
- 通常7月9日前後に発送
投稿者Kuru2racing さん 評価★★★ / 掲載日 2009-01-13
対応車種 YAMAHA/GRAND AXIS [グランドアクシス]
投稿者51番 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-01
対応車種 HONDA/ライブ DIO [ディオ]ZX/SR : スーパー DIO [ディオ]-ZX/SR : Giorno [ジョルノ]クレア(-AF54-1099999)
見て一発で分かるとは思いますが、写真下部の上がノーマル、下が強化クラッチスプリングです
クラッチミートのタイミングをズラして0発進向上、との事でしたが…
効果絶大!!
いつもの感覚で発進したらフロント浮きました
元々中低速寄りにセッティングしているので
今回、クラッチ周りをちょろっとイジったのですが、コレが一番効果絶大でした
値段も安いですし、超満足です
ただ、二度とやりたくない作業でもあります
純正を外すのは簡単でしたが、強化スプリングをハメるのに物凄い苦労しました
30分以上格闘して、次の日には筋肉痛になりました
ただ、効果は絶大です!
ビュッ!とスタートダッシュで先行出来る加速になりました
効果としては0~20km/hくらいでしょうか
出だしを良くしたい、という場合には安くて効果絶大なので超オススメです!
投稿者どいきち さん 評価★★★★ / 掲載日 2009-06-01
対応車種 YAMAHA/スーパー JOG [ジョグ] ZR : APRIO [アプリオ] タイプ2 : リモコン JOG [ジョグ]/ZR : JOG Z2[ジョグ]
ベリアルステルスを付けたリモコンジョグに装着。
他3社のスプリングを試しましたが、これが1番硬くて熱ダレも少なくいい感じで、チャンバー装着程度のカスタムなら軽量クラッチまでは要らないかも!?
投稿者ゆう さん 評価★★ / 掲載日 2008-02-25
対応車種 SUZUKI/ZZ (ジーツー)
ZZに取り付けましたがデチューンとなってしまいました。
スポーツマフラー・パワーフィルター・社外プーリーと比較的ライトチューンな車体に取り付けたため、硬すぎて無駄に高回転になってしまう状態に。
0発進のクラッチミートが高回転になり、出だしは確かに早いのですがパワーバンドに入るまでのパワー感が無くなってしまってイマイチ。
パワーバンドに入ればそれなりの走りとなるのですが、明らかに町乗りでは乗りにくくなってしまいます。
ボアアップやチャンバーでかなりパワーアップした車両の駆動系チューンに適していると思いますのでそちらにはオススメですが、ノーマル・ライトチューンにはオススメできないパーツです。
投稿者ぷりごろ太 さん 評価★★★ / 掲載日 2007-12-17
対応車種 SUZUKI/ADDRESS V100 [アドレス]
かなり固めです。
取り付け、取り外しにも他の社外品に比べ格段に硬いです。
チャンバー仕様などのパワーのあるマシンにはぴったりかもしれないですがノーマル車には少し硬すぎです。
常に高回転になってしまいます。でもパワーバンドに入ると力強いです。
高回転エンジン向けですね。

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