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投稿者モコ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 SUZUKI : ADDRESS V125/G [アドレス]
このマフラーを装着してバッフル無の音が気に入って2週間ほど乗っていましたが、バッフルを付けたらどんな感じになるか試してみました。音が小さくなるのは当然ですが、小さくなり過ぎです。ノーマルより少し大きいぐらいなので、スポーツマフラーを付けてますって感じがしなくて、いまいち。一方、低速のトルクは断然つけたほうが有り!バッフルなしのときは、出だしからアクセル全開にしても音だけでしたが、バッフル有りではダッシュって感じで、アドレス本来のパワーウェイトレシオを実感できる加速です。この加速を残しつつ、低い音を実現して欲しいと思います。バッフルの孔径をもう少し大きくすれば良いと思うんだけど。今度改造したら、また、投稿したいと思います。
投稿者ゴリラッキー さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-18
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]
アップタイプのマフラーを探していて,このマフラーをみつけました。
88ccにボアアップし吸気も京浜PC18を入れて,ノーマルマフラーでしばらく走っていたのですが,フルスロットルでゴボつきがありました。
ロイヤルマフラーに交換したところ,ゴボつきもなくなり,低回転時のトルクもアップしました。
取り付けも付属のカラー使用で簡単でした。
排気音も自分好みで,信号待ちのときの排気音の迫力とゴリラのかわいさのギャップがよい感じです。
つくりも丁寧でコストパフォーマンスも非常に高いです。
ヒートガードがついていればなおよしです。
投稿者モコ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-11
対応車種 SUZUKI : ADDRESS V125/G [アドレス]
昨日、取り付けました。取り付けには若干苦労しましたが、ブロックで車体を上に上げて、作業をしたので、何とかなりました。オールステンレスの輝きも、車体の白とマッチして、Goodです。
さて、音の方ですが、やはりバッフル無しではちょっと爆音。バッフル有りでは、ノーマル+α程度。自分は存在感をアピールできるぐらいの音が好きなので、バッフル無しで、暫く乗ります。パワーの方はほとんど変わりませんが、出足がほんの少し悪くなったような気がします(抜ける感じ)。でも、そんなに気になる程度ではありません。総合的に満足です。☆ステッカーが付属で付いていたのですが、これはダサい!もう少し小さめの渋めのステッカーならよりGOODだったんですけどね。
投稿者MJ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-11
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
MAJESTY125Fiに取り付けました。
選んだ理由はデザインが気に入り値段を見るとかなりの低価格だったのでこれしかないと思い購入しました。
取り付けも簡単で排気音もちょうどいいぐらいの音で気に入りました。(バッフル非装着)アイドリング時の音が低音がきいていていい感じです。排気音が大きいと感じる方は付属のバッフルを装着すると静かになります。見た目もノーマルのマフラー装着時にくらべてかなりカッコよくなりました。
投稿者たかな さん 評価★★★ / 掲載日 2008-07-28
対応車種 YAMAHA : VOX : 4ストVINO [ビーノ]
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
※一部島嶼地区などではご利用できない場合があります。
VISA、MASTER、NICOS、UFJがご利用いただけます。
一括払い・ リボ払い・分割払いが選択頂けます。![]()
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商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。

























