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投稿者タカチン さん 評価★★★ / 掲載日 2008-07-22
対応車種 HONDA : FORZA (MF08 前期型) [フォルツァ] 06-
WirusWin製のスーパーローダウンリヤショックは新型に変わり、スプリングプリロードが無段階に変更できるようになりました。
乗ってみた感触は交換前のデイトナの40mmダウンサス+ローダウンアダプターで8cmほど下げていた時よりもいいです。
画像のスプリングシート位置がバネ遊びが出ないギリギリの位置なので、その気になればあと40mmくらいは下げられそう…
ただし、webikeさんの現在の画像は旧型で、新型は上部の取り付けブッシュ部分がくびれておらず、車体側の取り付けステーに当ります。
まるで関節の締め技的な具合にショックをしならせながらの取り付けとなり、バンプするほどその曲げの力がかかっていくと思われます(>_<)
今のところロッド曲がりやオイル漏れはありませんがちょっと心配な部分です。
投稿者まぁ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-06-02
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
お気に入りの格好なので☆5つ、なのだが、相変わらず加工しないと隙間が出きるので☆4つ。まあ自分が納得するまで、調整するのも楽しみです。値段が安いのでこんなもんかな?フロントにソリットバイザーカウルを装着すると、前にボリュウムが出て後ろが少し貧弱に見えたのが、バランスが良くなって満足しています。
投稿者ノブ さん 評価★ / 掲載日 2008-05-26
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
投稿者MJ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-05-19
対応車種 HONDA : FORZA (MF08) [フォルツァ]
純正のサスペンションはショックがやらかすぎで嫌だったのと、車高を下げて両足をしっかりつけるようにしたかったので購入しました。50mmダウンしても乗り心地は悪くなく、逆にコーナーリング性能もよくなったと思います。両足もバッチリつけるようになったので停止時等も安定します。(二人乗りも余裕!)取り付けも簡単で15分くらいで終わりました。購入してよかったと思いました。
投稿者MJ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-05-19
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
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