フェンダーレスにしたことでフロント周りに対し、リア周りのボリュームが少なくなったのが気になり、装着してみました。
装着は、特にマフラーなど外さずそのまま装着できます。
ZZR1400用に関して云えば、タイヤとのクリアランスも十分でチェーンケース部のラインもばっちり合っています。
右側の取り付け部は別ピースの部品でスイングアームを挟み込むようにして付ける為、取り付け強度も十分あると思います。

ラインナップがマジカルとnaoぐらいなので、形でnaoに決めました。リア周りが引き締まり非常にかっこよくなります。精度も問題なく、クッション材付です。私はさらにクッション材を買ってきて足しましたが。チェーンケースも実用的な大きさで良いと思います。

ＺＺＲ１４００に取り付けました。取付も全く問題なく、またタイヤのクリアランスも良い感じです。カーボンと悩みましたが、ＦＲＰでも純正っぽくて良いですよ。

取り付け精度が心配でしたが取り付けしてみるとぜんぜん問題なく付ける事ができました。タイヤとチェーンとのクリアランスもきちんと取れていて良いと思います。

取り付け精度は良く、簡単に取り付けが出来た。
他社のリアフェンダーと比べて、タイヤやチェーン等とのクリアランスもしっかりしていて、擦ったり接触したりせずに良く出来ている。
フェンダー部分が分割式なので、メンテナンスも楽！
今回ツイルドカーボンを装着したが、ちゃんとグローブをして作業しないと見えない繊維が刺さってトゲの様にチカチカ痛くなる。