6.3sq.デジラチェ KTC

友達が持っていて、自分も欲しくなり購入しました。
使い方も簡単でしっかり仕事をしてくれます。音が鳴るので、それ以上強く締める心配がなくなりました。

プリセット型、ダイヤル型の利点を併せ持った新しいタイプのトルクレンチ

トルク値をセットするのはボタン操作だけなので楽で速いです
サイズも小さく軽いので、便利ですね
グリップを固定すればラチェットとしても使えます
音で知らせてくれるので、数値を読まなくても規定値に達した事が分かります

ただ、使い方が慣れないと使いにくいですね
グリップがちょうど中心になるようにバランスを取りつつ締めないとならないのが不便

それ以外はデメリットは見つからない？
使い慣れれば一本で幅広いトルクに対応するので便利でしょうね

力点がちょっとずれるとエラーになるなど、なかなかうまく測定できないのですが、逆にそれだけ正確にトルク管理ができる製品と言うことだと思います。設定トルクになるとアラーム音がピ、ピ、ピからピーと変化するのも、状況が判りやすく、非常に良い製品だと思います。

　今まではトルク管理についていい加減でした。価格の安いのは無いかと捜し数千円のものを購入しやってみましたが、いまいち解りづらいし、頼りなさそうなので思い切って購入。
　希望のトルク値設定が出来るところや、音で知らせてくれるし、数値表示により目で見て確認が出来て使いやすいです。
　ただ、自分の持っているボックスレンチはソケット部が12.7で大きく、ソケットアダプタが必要になりました。
　ホームセンターで買ってきたソケットアダプタとの相性？が悪いのか差込がかなりきつくて使った後、アダプタをマイナスドライバーで外さないと収納出来ないのが難点。

CBR600RRの整備をするに当たり、サービスマニュアルでトルク値をチェックして購入しました。
この製品はトルク値設定すればを光と音で知らせてくれるので素人でもミスなくトルクの管理が容易にできます。
また、大きさも比較的小さいので、細かい作業が多いバイクの整備打って付けです。私が購入したのは測定可能範囲が１２~６０N・ｍのものですが、バイクであれば殆どのトルクをカバーできます（一部不可な所もあり）。
５つ星ではなく４つ星にした理由は電源です。ボタン電池ではなく、比較的持ち合わせていることが多い単４や単３電池であったらもっとよかったです。
愛車の管理をある程度は自分でやりたい！あるいは、お店に全て任せるのは信用できない！という方にお勧めです。