かなり明るく、暗闇でスタイリッシュになりました。定常時の消費電力の少なさがHIDのよいところで、一度に長い距離を走る人にとってはすごくいいアイテムです。

HIDは明るくてとてもよいけど、明る過ぎる時もある。そんな時にこのキットはハイがハロゲンで、ローがHID。そして何よりもバルブが小さいので、ヘッドライトを加工しないでも装着可のところが良いです。
自分のバイクとの相性が悪いのか、始動直後はフラッシング現象が2秒ほどします。みんなはどうなんだろうか？？？
一度点いたら問題ないのであまり気にしなくなりました。
金額も比較的安いのでおすすめです。

スカイウェイブ250タイプS　05年式に2灯取り付けました。
取り付けはバラストなど設置場所にも困らず簡単に装着できました。まず明るさですがバルブからの交換でしたのでメチャクチャ明るいです、ほかのHIDを使った事がないので他社のHIDとの明るさの違いはわかりませんがこれで十分です。
5000Kと10000Kと悩みましたがファッション性もほしかったので10000Kにしましたが正解でした、僕の兄弟の車が8000KのHIDをつけているのですが車の8000Kの方が断然光が青いです。
10000Kなのでかなり青いと思っていましたが、青いというより
純白に多少青い光が入ったような感じです。
HIDの方は満足なのですが、問題はほかのインプレッションにもあるようにハイビームのハロゲンバルブです僕は2灯取り付けているのですが2灯取り付けてもとにかく暗いです。「ほんとに点いてるの」という感じです。このハロゲンが明るければ星5つでした。
画像を載せましたが実際はもっと明るく光は白いです(ピンボケですみません。)

取り付けたバイクはエリミネーター２５０Ｖです。イグナイターやバラストは、アメリカンタイプバイクには取り付けられることの多いツールバックに入れました。ライト直下のツールバックに入れることで配線の取り回しなどは気にする必要が無く、取り付けは２０分程度で終わりました。エリミネーターのヘッドライトユニット内容積は大きくないため、省スペースな本商品を使用しても、配線やコネクターで余裕スペースはほとんどありませんが取り付けは加工なしで可能でした。
ロービームの照度には満足です。横を走る車のロービームより明るく感じました。ハイビームは他のインプレッション通り、やはり暗く感じます。ハイビームのハロゲンライトは青色に着色してあるようで、純正ランプのハイビームの方が明るく感じるくらいでした。
ハイビームの照度改善が望まれます。
アメリカンバイクはツールバックを利用してＨＩＤ部品を中に納めることで、配線の取り回しや延長の必要なく取り付けることができます。ハイビームがやや不満なことをのぞけば、取り付けの容易さを含めて良い商品だと思います。

アフリカツインに二灯つけました。延長コードも二つ買いそれを使いシート下にバラストを潜り込ませました。イグナイターはカウルの内側横です。ちょっと見た目は悪いですが。
使った感じはやはりかなり明るく感じます。ただ配光レンズの特徴かあまり広がった光にはならずに焦点が限られてしまいます。反射板の違いでもっと明るくても良い気もします。まあでも満足のレベルです。
不満点をあげるとすればハイビームですね。「ハイビームはもういらない」と言うのはある程度言い訳のような気もしています。あまりにも暗すぎるからです。これでは対向車もわからないのではないでしょうか。
車検未対応と言うことを知らずに購入した未熟な私はそのままテスター屋にいきましたがハイビームの光量が通常の１/３と言われ即座に家に戻りノーマルに戻しました。この事からもある意味取り付けが簡単と言うことも言えるかもしれませんが。
車検対応にして欲しかった！いちいち取り外すのが次回から面倒くさいなあ〜。